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Goodride SW 608
Goodride SW 608
Goodride SW 608
205/45 R17 88 H
Enttäuschend
Reifenbewertung
4,7
4,6
(193)
Goodride

Goodride-SW 608

205/45 R17 88 H

Winterreifen - bis 210 km/h - bis 560 kg
D
C
72dB

Auf einen Blick

Für winterliche PKW- und SUV-Einsätze bietet der Goodride SW 608 205/45 R17 88 H als verstärkter XL-Reifen mit Felgenschutz eine gute Nasshaftung, verlässliche Grundfunktionen und ein ausgewogenes Preis-Leistungs-Verhältnis. Moderates Rollgeräusch, durchschnittliche Effizienz und ein einfacher Qualitätsstandard begrenzen jedoch die Performance.

Reifenbewertung

Enttäuschend
Reifenbewertung
4,7
Kundenbewertungen
9,3
Hersteller Goodride
4,1
Redaktionsmeinungen
1,5
EU-Reifenlabel
8,0
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
205
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
88
Höchstlast
560 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
SW 608
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL
Felgenschutz
MFS

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
72 Db
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
453705

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Zhongce Europe GmbH, Hollerithallee 17 30419 Hannover Nordrhein-Westfalen Deutschland, leoliao@zc-rubber.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Goodride SW 608 ist ein Winterreifen mit geringem Abrieb, niedrigem Gewicht und Kraftstoffverbrauch, der jedoch insgesamt einen einfachen Qualitätsstandard bietet. Im ADAC-Test wurde das Modell in der Dimension 225/40 R18 92V im Jahr 2025 geprüft. Aufgrund deutlicher Schwächen bei Trocken- und Nass-Handling sowie auf winterlicher Fahrbahn erhielt der Reifen die Bewertung "mangelhaft (5,5)".

ADAC

Fazit: mangelhaft (5,5)

Platz 26 von 31

09/2025

Getesteter Reifen: Goodride SW 608 225/40 R18 92V

  • Geringer Abrieb
  • Geringes Gewicht
  • Niedriger Kraftstoffverbrauch
  • Schwach bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn
  • Sehr schwache Leistung im Nasshandling
  • Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn
  • Schwächen bei den Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn
    • Weitere Details bei ADAC

    Auto Zeitung 2019

    Fazit: 259 von 450 Punkten

    Platz 13 von 13

    Ausgabe (22/2019)

    Getesteter Reifen: Goodride SW 608 225/55 R17

  • Gute Traktion, in Kurven stabil mit der Hinterachse auf nasser Fahrbahn
  • Ordentliche Balance und keine Überraschungen beim Goodride im Trockenen
  • Untauglich auf Schnee, baut zu wenig Grip auf
  • Unklare, verzögerte Reaktionen und plötzlicher Haftungsabriss auf verschneiter Fahrbahn;
  • Schiebt auf nasser Fahrbahn notorisch über die Vorderräder
  • Zu wenig Grip im Trockenen für Top-Ergebnisse
    • Eis und Schnee bereiten dem Goodride SW 608 Probleme, als Winterreifen ungeeignet

    Produktbeschreibung

    Laufrichtungsgebundener Begleiter im Winter

    Der Goodride SW 608 Snowmaster hat ein laufrichtungsgebundenes Profil. Dieses zeichnet sich durch die v-förmige Anordnung der Profilblöcke aus. Die dadurch entstehenden Rillen nehmen bei Regenwetter und Schneematsch Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Das Risiko für Aquaplaning sinkt so und die Nasshaftung wird verbessert.

    Verzahnungseffekt für mehr Kraft

    Lamellen in den einzelnen Profilblöcken erhöhen die Traktion (Kraftübertragung des Motors) im Schnee. Sie halten den Schnee im Reifen und verzahnen sich dann mit der eingeschneiten Straße. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

    Über den Hersteller Goodride

    Goodride ist eine Marke der Zhongce Rubber Group Co., Ltd., mit Sitz in Hangzhou, China. Die Firmengruppe zählt zu den zehn größten Reifenherstellern der Welt und wurde 1958 gegründet. Das Produktsortiment umfasst preiswerte Reifen mit guter Qualität für PKWs, LLKWs, Geländefahrzeuge, aber auch Motorräder.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 72 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
    205/45 R17 88 H
    Produktdatenblatt

    Reifen

    Beliebte Marken

    Dimensionen

    Mehr Reifen in dieser Größe

    Passende Top-Reifen

    Testsieger Reifen