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D
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72db
Kormoran Snow
Kormoran Snow
Kormoran Snow
245/40 R18 97 V
Kormoran
Enttäuschend
4,9

Kormoran Snow

Winterreifen - bis 240 km/h - bis 730 kg
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Auf einen Blick

Für winterliche Bedingungen bietet der Kormoran Snow 245/40 R18 97 V eine solide Traktion, gute Laufleistung und ein angenehm leises Abrollverhalten bei ausgewogenem Verbrauch. Zu beachten sind jedoch seine nur grundlegende Gesamtperformance und Einschränkungen beim Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn.

Reifenbewertung

Enttäuschend
Reifenbewertung
4,9
Kundenbewertungen
9,6
Hersteller Kormoran
4,0
Redaktionsmeinungen
1,8
EU-Reifenlabel
7,8
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Produktdetails

Dimension

Breite
245
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
97
Höchstlast
730 kg
Gewicht
10,7 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Snow
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
72 Db
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
410148

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN, place des Carmes-Déchaux 23 63000 Clermont-Ferrand Frankreich, contact@tc.michelin.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Kormoran Snow fährt sich gut auf winterlichen Straßen und besitzt eine gute Laufleistung. Das Reifenmodell wurde im Winterreifentest 2023 des ADAC in der Dimension 225/45 R17 91H getestet. Hierbei fielen gravierende Mängel auf trockener und nasser Piste sowie bei der Fahrsicherheit allgemein auf. Letzten Endes fiel der Reifen als Letzter im Test auf ganzer Linie mit dem Urteil "mangelhaft" durch.

ADAC

09/2023

Getesteter Reifen: Kormoran Snow 225/45 R17 91H

Fazit: mangelhaft (5,4)
  • Absolut sichere Eigenschaften auf winterlicher Fahrbahn
  • Hohe prognostizierte Laufleistung
  • Gute prognostizierte Laufleistung
  • Niedriger Kraftstoffverbrauch
  • Aufgrund seiner Schwächen bei der Fahrsicherheit insgesamt nicht empfehlenswerter Reifen
  • Schwach auf trockener Fahrbahn
  • Sehr schwach auf nasser Fahrbahn
    • Weitere Details bei ADAC

    Produktbeschreibung

    Viele Lamellen für gute Schneehaftung

    Das V-förmige Reifenprofil des Kormoran Snow ist speziell für winterliche Bedingungen entworfen. Die zahlreichen Profilblöcke und die hohe Lamellendichte ermöglichen eine solide Kraftübertragung des Motors bei Schnee, Matsch und Nässe. Der Winkel und die hohe Anzahl der schrägen Rillen verringern zudem das Risiko, bei matschiger oder nasser Fahrbahn ins Rutschen zu kommen.

    Sparsam und Widerstandsfähig

    Die besondere Gummimischung mit Silica trägt zur Reduzierung des Rollwiderstands bei. Dies macht den Kormoran zusätzlich spritsparender. Durch seine optimierte Zusammensetzung behält das Gummi des Reifens auch bei kalten Temperaturen seine Konsistenz.

    Über den Hersteller Kormoran

    Kormoran ist eine Drittmarke der Michelin Gruppe und hat sich auf die Produktion von preisgünstigen Reifen für PKWs, SUVs und Leicht-LKWs spezialisiert. Bereits 1935 fertigte der Hersteller in seinem polnischen Werk erste Gummiprodukte, 1959 startete die Reifenproduktion. Der Markenname Kormoran wurde erstmals im Jahre 1994 für eine Reihe von PKW-Reifen eingeführt.

    weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 72 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
    genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
    EU Reifenlabel anzeigen

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