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E
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71db
Matador MP 93 Nordicca
Matador MP 93 Nordicca
Matador MP 93 Nordicca
155/65 R14 75 T
Matador
Gut
7,3

Matador MP 93 Nordicca

Winterreifen - bis 190 km/h - bis 387 kg
Kostenlose Lieferung
Do. 27.08. - Mo. 31.08.
14 Tage Rückgaberecht
63,99 €
pro Reifen
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Auf einen Blick

Für winterliche PKW-Einsätze bietet der Matador MP 93 Nordicca 155/65 R14 75 T eine insgesamt zuverlässige Alltagstauglichkeit mit guter Nasshaftung und angenehmem Geräuschkomfort. Zu beachten ist der erhöhte Kraftstoffverbrauch sowie leichte Performance-Schwächen auf trockener und verschneiter Fahrbahn.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,3
Kundenbewertungen
8,4
Hersteller Matador
6,6
Redaktionsmeinungen
7,6
EU-Reifenlabel
6,2
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Produktdetails

Dimension

Breite
155
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
75
Höchstlast
387 kg
Gewicht
5,627 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
MP 93 Nordicca
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja

EU Label

Effizienz
E
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
71 Db
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
525505

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1 30175 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Matador MP 93 Nordicca hat dank seines guten Rollwiderstand einen niedrigen Kraftstoffverbrauch. Das Reifenmodell wurde zuletzt im ADAC Winterreifentest 2025 in der Dimension 225/40 R18 92V getestet; hierbei wurde ihm allerdings das Fazit "befriedigend" zugewiesen, da es leider diverse Schwächen auf nasser, trockener und winterlicher Fahrbahn zeigte.

ADAC

09/2025

Getesteter Reifen: Matador MP 93 Nordicca 225/40 R18 92V

Fazit: befriedigend (3,0)

Platz 11 von 31

  • Geringer Abrieb
  • Geringes Gewicht
  • Niedriger Kraftstoffverbrauch
  • Schwächen bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn
  • Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn
  • Leichte Schwächen bei den Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn
    • Weitere Details bei ADAC

    ADAC

    09/2022

    Getesteter Reifen: Matador MP 93 Nordicca 215/60 R16 99H

    Fazit: befriedigend (3,4)
  • Gut auf Schnee und Eis
  • Geringer Verschleiß
  • Schwächen auf nasser und trockener Fahrbahn (Abwertung)
    • Weitere Details bei ADAC

    Produktbeschreibung

    Verlässlicher Winter-Begleiter

    Der Matador MP 93 Nordicca besticht insbesondere durch seine starke Performance auf winterlichen Straßen. Sein innovatives Profildesign weist eine Vielzahl an Kanten auf, die sich mit dem Schnee verzahnen und es somit den Reifen erleichtern, Ihr Fahrzeug auch auf verschneiten Straßen in Bewegung zu setzen.

    Starke Leistung auch bei Nässe

    Ob auf nassen oder matschigen Straßen, das v-förmige, durchgehend geöffnete Rillen-Design schafft Wasserkanäle und verdrängt so das Wasser von der Straße beim Fahren. Dadurch wird der Kontakt zur Fahrbahn lange gehalten und das Aquaplaning-Risiko verringert.

    Geringer Verschleiß bei maximalem Komfort

    Das moderne Profildesign des MP 93 Nordicca fördert eine gleichmäßige Laufflächenabnutzung und erhöht dadurch die Lebensdauer des Reifens. Maximalen Komfort für Ihr Fahrerlebnis bieten zudem das leichte Abrollen und das leise Rollgeräusch des Matadors.

    Über den Hersteller Matador

    Matador ist eine traditionsreiche Reifenmarke, die im Jahr 1905 gegründet wurde und heute als Teil der renommierten Continental-Gruppe agiert. Mit Sitz in Bratislava, Slowakei, entwickelt Matador moderne und effiziente Reifenprodukte, die auf über 110 Jahren Erfahrung in der Reifenindustrie basieren. Die Marke bietet ein breites Sortiment für verschiedene Fahrzeugsegmente und Wetterbedingungen.

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    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
    genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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