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Maxxis Arctictrekker SP02
235/55 R17 99 S

Befriedigend
Reifenbewertung
6,0

Als Winterreifen für PKW und SUV bietet der Maxxis Arctictrekker SP02 235/55 R17 99 S solide Alltagstauglichkeit mit ausgewogenem Preis-Leistungs-Verhältnis und angenehm leisem Abrollkomfort. Durchschnittliche Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung mit etwas längeren Bremswegen erfordern angepasste Fahrweise.

Verwendung
Winterreifen für PKW & SUV
Dimension
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,0
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Maxxis
7,1
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,8
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
S
Lastindex
99
Höchstlast
775 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Arctictrekker SP02
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
EPREL ID
465031

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Maxxis Tech Center Europe B.V., Neutronenlaan 7 5405NG Uden Noord Brabant Niederlande, regulation@maxxistce.nl
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Maxxis ist ein taiwanesischer Reifenhersteller, der 1967 gegründet wurde. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests geprüft wurde, gibt es Tests für andere Maxxis-Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigten oft gute Bremsleistungen auf trockener Fahrbahn und eine solide Laufleistung. Häufig kritisiert wurden jedoch das Untersteuern auf nasser und trockener Fahrbahn sowie die eingeschränkte Haftung bei winterlichen Bedingungen.

Produktbeschreibung

Asymmetrisches Reifenprofil

Der Maxxis Arctic Trekker SP02 besitzt ein asymmetrisches Profil, mit dem er mehrere Eigenschaften in einem verbinden kann. Die Reifenseiten sind unterschiedlich gestaltet: Die breiten Querrillen der Innenseite sorgen auf Schneematsch und bei Regen für eine effektive Wasserverdrängung; die Außenseite mit den robusten Schulterblöcken stabilisiert das Kurvenfahren.

Lamellen für Schnee-Verzahnung

Um auch an schneereichen Wintertagen gut vorbereitet zu sein, befinden sich viele Lamellen in den Profilblöcken. Das sind feine und gezackte Einprägungen, die beim Fahren auf Schnee kleine Griffkanten bilden. Auf diese Weise sorgen sie für einen Verzahnungseffekt mit dem verschneiten Untergrund. Vor allem das Anfahren, Bremsen und Beschleunigen wird Ihnen so erleichtert.

Über den Hersteller Maxxis

Gegründet im Jahr 1967 in Taiwan, hat sich Maxxis zu einem der weltweit führenden Reifenherstellern entwickelt. Mit einem breiten Spektrum an Reifenarten für PKWs, SUVs, Motorräder, Fahrräder und viele weitere Fahrzeuge bietet das Unternehmen Produkte für nahezu jeden Bedarf. Maxxis bietet Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen in verschiedenen Preissegmenten. Zudem engagiert sich die Marke im Motorsport und ist bei zahlreichen Sportereignissen vertreten, was die Leistungsfähigkeit ihrer Reifen unterstreicht.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
235/55 R17 99 S
Produktdatenblatt

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