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73db
Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV
Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV
Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV
265/60 R18 114 H
Goodyear
Hervorragend
9,3

Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV

Winterreifen - bis 210 km/h - bis 1180 kg
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Do. 27.08. - Mo. 31.08.
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Teuerste Option:233,49 €
192,99 €
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Auf einen Blick

Für anspruchsvolle SUV-Fahrer bietet der Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV 265/60 R18 114 H als verstärkter Winterreifen eine erstklassige Verarbeitung, solide Kraftstoffeffizienz und gute Nasshaftung mit verlässlicher Bremsleistung. Hinzu kommen ein ausgewogenes Rollgeräusch und nur geringe fahrdynamische Schwächen.

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,3
Kundenbewertungen
10
Hersteller Goodyear
9,4
Redaktionsmeinungen
10
EU-Reifenlabel
6,8
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Produktdetails

Dimension

Breite
265
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
H
Lastindex
114
Höchstlast
1180 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Winterreifen
Modellname
UltraGrip Performance Plus SUV
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
73 Db
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
EPREL ID
2044360

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Goodyear UltraGrip Performance Plus ist ein solider Winterreifen, der gute Fahreigenschaften auf trockener, nasser und schneebedeckter Straße bietet. Die Auto Motor Sport hat 2024 das Modell in der Dimension 235/55 R18 104H getestet. Hierbei zeigte das Modell nur kleine Schwächen bei verschiedenen Fahrdisziplinen, weswegen insgesamt das Urteil "sehr gut" vergeben wurde.

Auto Motor Sport 2024

Ausgabe (20/2024)

Getesteter Reifen: Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV 235/55 R18 104H

Fazit: sehr gut

Platz 6 von 10 | 8,0 von 10 Punkten

  • Auf Schnee nicht überragend, aber ausgewogen fahr- und fein über Lastwechsel steuerbar.
  • Etwas längere Bremswege auf nassem Asphalt, geringe Grip-Einschränkungen in sehr schnell gefahrenen, trockenen Kurven
    • Der bestens ausbalancierte Goodyear bremst nur auf Nässe etwas verhaltener

    Auto Bild

    10/2023

    Getesteter Reifen: Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV 225/60 R18 104V

    Fazit: vorbildlich

    Platz 3 von 10

  • Alleskönner mit vorbildlichen Nasshandlingqualitäten
  • Erhöhtes Preisniveau
    • Weitere Details bei Auto Bild
    Alle Testberichte anzeigen

    Produktbeschreibung

    Winter-Wunder

    Der Ultra Grip Performance Plus von Goodyear setzt hohe Maßstäbe. Schwierige, für den Winter aber typische Witterungsbedingungen wie Schnee und Eis meistert der Reifen mit links. Eine neue Gummimischung führt laut Hersteller zu einer hohen Elastizität bei niedrigen Temperaturen.

    Auch auf nasser Piste spitze

    Nicht nur bei Schnee und Eis, sondern auch auf nasser Straße verspricht der Goodyear viel, insbesondere bei der Bodenhaftung. Dank eines neuartigen Traktionsharzes sind die Verformungseigenschaften des Reifens für Winterregen optimiert. Wo immer es im Winter auch hingehen soll, der Goodyear macht es möglich.

    Über den Hersteller Goodyear

    Die Goodyear Tire & Rubber Company, gegründet am 29. August 1898 in Akron, Ohio (USA), zählt zu den führenden Reifenherstellern weltweit. Das Unternehmen erlangte nach seinen Anfängen rasch Bekanntheit durch seine Innovationskraft im Reifendesign und der Fertigung. In den letzten Jahren haben Goodyear-Reifen auch in unabhängigen Reifentests in Europa kontinuierlich überzeugt – sowohl Sommer-, Winter- als auch Ganzjahresreifen schnitten regelmäßig in allen Testkategorien mit Auszeichnung ab.

    weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 73 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
    genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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    Reifen

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