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C
C
73db
Dunlop Econodrive Winter
Dunlop Econodrive Winter
Dunlop Econodrive Winter
215/70 R15C 109 R
Dunlop
Gut
7,6

Dunlop Econodrive Winter

Winterreifen - bis 170 km/h - bis 1030 kg
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Auf einen Blick

Für den Wintereinsatz auf Transportern bietet der Dunlop Econodrive Winter 215/70 R15 109/107 R eine zuverlässige Gesamtleistung mit solider Effizienz, guter Nasshaftung und angemessenem Geräuschkomfort. Einschränkungen bestehen vor allem beim Kraftstoffverbrauch, der nicht zu den sparsamsten seiner Klasse zählt.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,6
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Dunlop
8,7
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
7,5
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Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
R
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Lastindex
109/107
Höchstlast
1030/975 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Winterreifen
Modellname
Econodrive Winter
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
73 Db
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
EPREL ID
1939391

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center, Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Die Marke Dunlop, gegründet im Jahr 1889, ist eine bekannte Reifenmarke weltweit und hat ihren Sitz in Kobe, Japan. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Dunlop-Modelle. Diese Reifen zeigen eine starke Performance auf Schnee und nassen Fahrbahnen, jedoch mit Schwächen bei trockenen Bremswegen und Aquaplaning. Insgesamt bieten Dunlop-Reifen gute Fahreigenschaften und einen geringen Rollwiderstand, weisen aber in einigen Disziplinen leichte Einschränkungen auf.

Produktbeschreibung

Stark auf verschneitem Untergrund

Bei winterlichen Straßenverhältnissen kommt es auf solide Bodenhaftung an. Die ineinandergreifenden Rillen des Dunlop Econodrive Winter bilden eine feine Struktur, die Schnee gezielt aufnimmt und komprimiert. So entsteht beim Fahren ein doppelter Effekt. Zum einen unterstützt der im Profil eingeschlossene Schnee den Kontakt zur Fahrbahn, denn Schnee haftet besser auf Schnee als auf Gummi. Zum anderen greifen die kleinen Kanten der Lamellen in geschlossene Schneeschichten am Boden. Dadurch entsteht mehr Halt beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen.

Beständiger Halt bei Nässe

Auch bei nassen Straßenbedingungen hält der Econodrive Winter stabilen Kontakt zur Fahrbahn. Die schräg ausgerichteten Profilrillen leiten Wasser gezielt und zügig von der Kontaktfläche ab. Zusätzlich halten feste Verbindungen zwischen den äußeren Profilblöcken die Lauffläche auch bei starker Belastung in Form. Das Aquaplaning-Risiko wird minimiert und ein präzises Fahrverhalten unterstützt.

Langlebig bei täglichem Einsatz

Bei täglichen Fahrten braucht man einen Reifen, der auf Dauer belastbar bleibt. Der Dunlop Econodrive Winter wird durch Querverbindungen zwischen den einzelnen Schulterblöcken verstärkt, die den Winterreifen besonders robust und widerstandsfähig machen. Diese zusätzliche Festigkeit verhindert, dass sich die Lauffläche unregelmäßig und frühzeitig abnutzt. Wer oft unterwegs ist, profitiert so von gleichbleibender Leistung über viele Kilometer hinweg.

Über den Hersteller Dunlop

Die Marke Dunlop, gegründet im Jahr 1889, ist eine bekannte Reifenmarke weltweit und hat ihren Sitz in Kobe, Japan. Sie ist spezialisiert auf die Entwicklung, Produktion und den Verkauf von Reifen für verschiedene Arten von Motorfahrzeugen. Dunlop hat im Laufe der Geschichte bedeutende Beiträge zur Reifeninnovation geleistet, wie die Entwicklung des ersten Reifens mit Metallnieten oder die Erforschung des Phänomens Aquaplaning. Die Marke ist im Motorsport engagiert und bietet hochwertige Reifen für PKWs, SUVs, Motorräder und Transporter.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 73 dB
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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