Gut
Reifenbewertung
7,1
4,7
(96)
Delinte

Delinte-AW 6

235/40 R18 95 Y

Ganzjahresreifen - bis 300 km/h - bis 690 kg
C
B
72dB

Auf einen Blick

Für den Ganzjahreseinsatz bietet der Delinte AW 6 235/40 R18 95 Y eine zuverlässige Gesamtperformance mit sehr guter Nasshaftung, solider Effizienz und verstärkter XL-Konstruktion für höhere Lasten. Angenehm leises Rollgeräusch sorgt für ausgewogenen Fahrkomfort, bei sportlicher Fahrweise steigt jedoch der Verbrauch leicht an.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,1
Kundenbewertungen
9,5
Hersteller Delinte
5,0
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,6
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
95
Höchstlast
690 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
AW 6
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
72 dB
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
EPREL ID
1771446

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
SENTURY TIRE SL, Paseo Castellana 90 28046 Madrid Spanien, hellen.yang@senturytire.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Delinte AW 6 ist ein Winterreifen mit klarem Fokus auf ein günstiges Preisniveau und überzeugender Trockenperformance und wirkt insgesamt solide. Auto Bild testete ihn 2026 in der Dimension 225/55 R18 102V. Im Ergebnis zeigte er auf trockener Fahrbahn seine Stärken, wurde jedoch durch deutliche Schwächen bei Bremsweg und Fahrverhalten auf Nässe ausgebremst, weshalb er mit "ausreichend (3,6)" bewertet wurde.

Auto Bild

Platz 11 von 12

10/2026

Getesteter Reifen: Delinte AW 6 225/55 R18 102V

  • Preisbrecher mit starkem Trockenfokus
  • Miserabler Bremsweg und schwammiges Handling auf nasser Fahrbahn
  • Weitere Details bei Auto Bild

    Produktbeschreibung

    Aktuell liegt uns keine Produktbeschreibung für diesen Reifen vor.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 72 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.