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Mastersteel All Weather 3
Mastersteel All Weather 3
Mastersteel All Weather 3
205/45 R16 87 V
Mastersteel
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5,1

Mastersteel All Weather 3

Ganzjahresreifen - bis 240 km/h - bis 545 kg
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Mo. 12.10. - Do. 15.10.
30 Tage Rückgabe
Teuerste Option:67,49 €
60,49 €
pro Reifen
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Verkauf durch CHECK24
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Auf einen Blick

Als vielseitiger Ganzjahresreifen für PKW bietet der Mastersteel All Weather 3 205/45 R16 87 V gute Nasshaftung, ein moderates Rollgeräusch und ein ausgewogenes, alltagstaugliches Leistungsniveau. Die durchschnittliche Kraftstoffeffizienz macht ihn vor allem für kostenbewusste Fahrer mit einfachen Ansprüchen interessant.

Reifenbewertung

Okay
Reifenbewertung
5,1
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Mastersteel
3,4
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,4
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Produktdetails

Dimension

Breite
205
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
87
Höchstlast
545 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
All Weather 3
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
71 Db
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
2728016

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Inter-Sprint Banden B.V., Distriboulevard 25 4782PV Moerdijk Niederlande, labelling@inter-sprint.nl
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Produktbeschreibung

Zuverlässiger Grip bei Nässe und im Winter

Der Mastersteel All Weather 3 überzeugt mit einem fortschrittlichen Lamellendesign, das zahlreiche Griffkanten erzeugt. Diese unterstützen eine zuverlässige Bodenhaftung und sorgen insbesondere auf nassen, rutschigen und winterlichen Straßen für mehr Grip und Kontrolle.

Optimiertes Profil für Wasserableitung und Fahrkomfort

V-förmige Rillen führen Wasser aus dem Profil ab und tragen dazu bei, das Aquaplaning-Risiko zu verringern. Das optimierte Profildesign des All Weather 3 unterstützt zudem eine geringe Geräuschentwicklung und einen gleichmäßigen Verschleiß. So verbindet der Reifen die Anforderungen wechselnder Jahreszeiten mit einem angenehmen Fahrverhalten.

Über den Hersteller Mastersteel

Mastersteel stellt preisgünstige Reifen für PKWs, SUVs, Crossovers, Sportwagen und Transporter her. Den Vertrieb übernimmt Inter-Sprint Banden BV, einer der bedeutendsten Großhändler für Autoreifen in Europa, welcher ausschließlich den Fachhandelt beliefert. Kunden erhalten ein ausbalanciertes Angebot von Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol
genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
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