Fabelhaft
Reifenbewertung
8,6
4,8
(51)
Uniroyal

Uniroyal-AllSeasonExpert 3

235/50 R19 103 V

Ganzjahresreifen - bis 240 km/h - bis 875 kg
C
B
72dB

Auf einen Blick

Für vielseitigen Ganzjahreseinsatz im PKW- und SUV-Bereich bietet der Uniroyal AllSeasonExpert 3 235/50 R19 103 V zuverlässige Alltagstauglichkeit, solide Kraftstoffeffizienz und sehr gute Nasshaftung mit kurzen Bremswegen. Das moderat leise Rollgeräusch, die verstärkte XL-Konstruktion, Felgenschutz und Eignung für Elektrofahrzeuge runden das Profil ab.

Reifenbewertung

Fabelhaft
Reifenbewertung
8,6
Kundenbewertungen
9,9
Hersteller Uniroyal
7,1
Redaktionsmeinungen
8,9
EU-Reifenlabel
7,8
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
19
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
103
Höchstlast
875 kg
Gewicht
10,8 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
AllSeasonExpert 3
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL
Felgenschutz
FR
Elektro
Ja

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
72 Db
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
2396680

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1 30175 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Uniroyal AllSeasonExpert 3 ist ein solider Ganzjahresreifen mit ausgewogenem, eher fahraktivem Verhalten auf Schnee, ordentlichem Komfort und einer insgesamt günstigen Auslegung. Im Auto Motor Sport Test 2026 wurde der Uniroyal AllSeason Expert 3 in der Dimension 195/55 R16 87V geprüft. Dabei überzeugte er mit einem stimmigen Gesamtbild, zeigte jedoch Schwächen bei der Trockenbremsleistung, in schnellen Ausweichmanövern und bei der Aquaplaning-Sicherheit, weshalb er mit "gut" bewertet wurde.

Automobilclub von Deutschland (AvD) 2026

Platz 9 von 12

Ausgabe (9/2026)

Getesteter Reifen: Uniroyal AllSeason Expert 3 225/50 R17 98W

4,18 von 5 Sternen

Auto Motor Sport 2026

7,5 von 10 Punkten | Platz 6 von 9

Ausgabe (20/2026)

Getesteter Reifen: Uniroyal AllSeason Expert 3 195/55 R16 87V

  • Ausgewogenes, tendenziell fahraktiveres Verhalten auf Schnee
  • Ordentliche Fahrsicherheit bei mäßigem Regen
  • Guter Abrollkomfort
  • Längere Bremswege auf trockenem Asphalt
  • Etwas nervöses Heck beim schnellen Spurwechsel
  • Einschränkungen in der Aquaplaning-Sicherheit
  • "Auf etwas niedrigerem Performance-Niveau sehr ausgewogener und günstiger Reifen"

    Produktbeschreibung

    Aktuell liegt uns keine Produktbeschreibung für diesen Reifen vor.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 72 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.