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Aptany RA 301
Aptany RA 301
Aptany RA 301
235/35 R19 91 W
Aptany
Gut
7,4

Aptany RA 301

Sommerreifen - bis 270 km/h - bis 615 kg
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Auf einen Blick

Dieser Sommerreifen Aptany RA 301 235/35 R19 91 W für PKW und SUV bietet eine zuverlässige Gesamtleistung mit sehr guter Nasshaftung, kurzen Bremswegen und solider Kraftstoffeffizienz für den Alltagsbetrieb. Das verstärkte XL-Design ermöglicht hohe Lasten, während das moderate Rollgeräusch für angemessenen Fahrkomfort sorgt.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,4
Kundenbewertungen
8,9
Hersteller Aptany
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,8
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Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
35
Bauart
R
Zoll
19
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
91
Höchstlast
615 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
RA 301
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
71 Db
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
569234

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Davanti World B.V., Keizersgrach 62-64 1015 CS Amsterdam Netherlands, info@davanti-tyres.com
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Redaktionsmeinungen

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
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