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Crosswind Comfort Peak
Crosswind Comfort Peak
Crosswind Comfort Peak
Crosswind Comfort Peak
195/50 R16 84 V
Gut
Reifenbewertung
7,3
4,8
(34)
Crosswind

Crosswind-Comfort Peak

195/50 R16 84 V

Sommerreifen - bis 240 km/h - bis 500 kg
D
B
71dB

Auf einen Blick

Als vielseitiger Sommerreifen für PKW bietet der Crosswind Comfort Peak 195/50 R16 84 V eine zuverlässige Alltagsleistung mit sehr guter Nasshaftung, kurzen Bremswegen und angenehm leisem Abrollkomfort. Dem steht ein nur durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch gegenüber, der jedoch ein insgesamt stimmiges Preis-Leistungs-Verhältnis ermöglicht.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,3
Kundenbewertungen
9,9
Hersteller Crosswind
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
4,7
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
195
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
V
Lastindex
84
Höchstlast
500 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Comfort Peak
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
2211486

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Linglong Germany GmbH, Bahnhofstraße 8, 30159 Hannover, Deutschland, LLG_info@linglong.cn
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Redaktionsmeinungen

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Produktbeschreibung

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
195/50 R16 84 V
Produktdatenblatt

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