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C
B
71db
Crosswind Comfort Peak
Crosswind Comfort Peak
Crosswind Comfort Peak
Crosswind Comfort Peak
225/50 R16 92 V
Crosswind
Gut
7,8

Crosswind Comfort Peak

Sommerreifen - bis 240 km/h - bis 630 kg
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Auf einen Blick

Dieser Sommerreifen Crosswind Comfort Peak 225/50 R16 92 V für PKW bietet eine zuverlässige Gesamtleistung mit solider Kraftstoffeffizienz, sehr guter Nasshaftung und ausgewogenem Abrollkomfort. Geeignet ist er für Fahrer, die wirtschaftlichen Betrieb, hohe Sicherheit bei Nässe und angemessene Geräuschentwicklung erwarten.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,8
Kundenbewertungen
9,9
Hersteller Crosswind
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,6
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Produktdetails

Dimension

Breite
225
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
V
Lastindex
92
Höchstlast
630 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Comfort Peak
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
71 Db
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
2211958

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Linglong Germany GmbH, Bahnhofstraße 8, 30159 Hannover, Deutschland, LLG_info@linglong.cn
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Redaktionsmeinungen

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
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