Geräuschreduzierung für Elektrofahrzeuge
Der Hankook ION Evo E IKO1E nutzt laut Hersteller die i Sound Absorber-Technologie mit einem geräuschabsorbierenden Material im Reifeninneren. Die Opti-Pitch-Technologie stimmt zusätzlich Anzahl und Größe der Profilblöcke ab, um das Profilmustergeräusch zu reduzieren. Das ist bei Elektrofahrzeugen relevant, weil Reifengeräusche dort stärker wahrgenommen werden können.
Gleichmäßiger Profilverschleiß
Hankook stattet den ION Evo E IKO1E mit der ProDurable-Mischung und der Round-Even-Technologie aus. Die Mischung ist für Elektrofahrzeuge entwickelt, während Round Even den Kontaktdruck gleichmäßiger verteilt. Dadurch soll sich das Profil gleichmäßiger abnutzen und länger nutzbar bleiben.
Rollwiderstand und Reichweite
Die Opti-Cure-Technologie reduziert laut Hankook den Rollwiderstand, indem sie die Reifeneigenschaften während der Herstellung gleichmäßiger ausprägt. Ein geringerer Rollwiderstand verringert den Energieverlust beim Abrollen und kann dadurch die Reichweite eines Elektrofahrzeugs unterstützen.
Über den Hersteller Hankook
Hankook Tire ist ein südkoreanischer Reifenhersteller, der 1941 unter dem namen Chosun Tire Industrial Co. gegründet wurde und seinen Sitz in Seongham-si, Südkorea, hat. Das Unternehmen ist auf die Herstellung von Reifen für PKWs und LKWs spezialisiert und bekannt für seine Präsenz im Motorsport. Hankook ist zudem als Erstausrüster für zahlreiche renommierte Automobilhersteller, wie Mercedes-Benz und BMW, tätig und hat ein globales Produktionsnetzwerk.
