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Hankook Ventus Evo K137
Hankook Ventus Evo K137
Hankook Ventus Evo K137
315/30 R21 105 Y
Hankook
Hervorragend
9,4

Hankook Ventus Evo K137

Sommerreifen - bis 300 km/h - bis 925 kg
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Auf einen Blick

Für sportliche PKW & SUV bietet der Hankook Ventus Evo K137 315/30 R21 105 Y als Sommerreifen eine sehr präzise Fahrdynamik, hervorragende Nasshaftung und ein außergewöhnlich niedriges Rollgeräusch. Die solide Kraftstoffeffizienz, die verstärkte XL-Bauweise und der Felgenschutz unterstützen einen sicheren Alltagsbetrieb.

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,4
Kundenbewertungen
9,9
Hersteller Hankook
9,2
Redaktionsmeinungen
10
EU-Reifenlabel
7,5
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Produktdetails

Dimension

Breite
315
Höhe
30
Bauart
R
Zoll
21
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
105
Höchstlast
925 kg
Gewicht
14,752 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Ventus Evo K137
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Nein
Verstärkt
XL
Felgenschutz
MFS

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch
71 Db
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
2428092

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Hankook Tire Europe GmbH, Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg Deutschland, technik@hankookreifen.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Hankook Ventus Evo K137 ist ein Sommerreifen mit insgesamt hervorragenden Fahreigenschaften, der insbesondere auf nassen Straßen überzeugt und zudem ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Er wurde im Jahr 2026 von der Auto Bild Allrad in der Dimension 255/45 R19 104Y geprüft. Im Test wurde der Reifen mit dem Fazit "sehr gut" auch Testsieger, weil er beim Verzögern und in dynamischen Fahrsituationen sehr gut abschnitt, während lediglich die Traktion auf sandigem Untergrund eingeschränkt war.

Auto Bild Allrad

03/2026

Getesteter Reifen: Hankook Ventus Evo K137 255/45 R19 104Y

Fazit: sehr gut (1,2)

Platz 1 von 9 | Testsieger

  • Testsieger mit besten Nässe-Eigenschaften
  • Kurze Bremswege
  • Dynamisches Handling
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Eingeschränkte Traktion auf Sand
    • Weitere Details bei Auto Bild Allrad

    Auto Bild 2025

    Ausgabe (10/2025)

    Getesteter Reifen: Hankook Ventus Evo K137 225/40 R18 92Y

    Fazit: vorbildlich

    Platz 4 von 20

  • Überzeugende Fahrdynamik mit sicherem Fahrverhalten und kurzen Bremswegen bei jeder Witterung
    • Weitere Details bei Auto Bild

    Produktbeschreibung

    Nassperformance und präzises Handling

    Der Hankook Ventus Evo K137 kombiniert sportlich ausgelegte Fahreigenschaften mit einer besonderen Fokussierung auf die Leistung bei Nässe. Im Vergleich zum Vorgängermodell wurde die Performance auf nasser Fahrbahn weiter verbessert, unter anderem durch eine optimierte Profilgestaltung und angepasste Gummimischungen. Gleichzeitig unterstützt die Konstruktion ein präzises Lenkverhalten sowie eine direkte Rückmeldung auf trockener und nasser Fahrbahn.

    Komfort und ausgewogene Laufleistung

    Neben seinen Fahreigenschaften legt der Hankook Ventus Evo K137 Wert auf eine ausgewogene Kombination aus Komfort und Haltbarkeit. Die Profilgestaltung trägt zu einer reduzierten Geräuschentwicklung bei, während die Konstruktion auf einen gleichmäßigen Verschleiß und eine lange Nutzungsdauer ausgelegt ist. Der Hankook Ventus Evo K137 verbindet damit Fahrdynamik, Komfort und Langlebigkeit in einem ausgewogenen Gesamtkonzept.

     

    Über den Hersteller Hankook

    Hankook Tire ist ein südkoreanischer Reifenhersteller, der 1941 unter dem namen Chosun Tire Industrial Co. gegründet wurde und seinen Sitz in Seongham-si, Südkorea, hat. Das Unternehmen ist auf die Herstellung von Reifen für PKWs und LKWs spezialisiert und bekannt für seine Präsenz im Motorsport. Hankook ist zudem als Erstausrüster für zahlreiche renommierte Automobilhersteller, wie Mercedes-Benz und BMW, tätig und hat ein globales Produktionsnetzwerk.

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    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A / 71 dB
    B
    C
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