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Kleber Dynaxer HP5
Kleber Dynaxer HP5
Kleber Dynaxer HP5
215/50 R19 93 T
Kleber
Sehr gut
8,2

Kleber Dynaxer HP5

Sommerreifen - bis 190 km/h - bis 650 kg
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Auf einen Blick

Dieser Sommerreifen Kleber Dynaxer HP5 215/50 R19 93 T für PKW und SUV bietet sehr gute Kraftstoffeffizienz, hervorragende Nasshaftung und angenehm leises Abrollverhalten. Geeignet ist er vor allem für Fahrer, die solide Alltagsleistungen und Sicherheit bei Nässe wichtiger finden als sportliche Reserven.

Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,2
Kundenbewertungen
9,9
Hersteller Kleber
7,3
Redaktionsmeinungen
7,2
EU-Reifenlabel
9,6
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Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
19
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
93
Höchstlast
650 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Dynaxer HP5
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
B
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
71 Db
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
2457450

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN, place des Carmes-Déchaux 23 63000 Clermont-Ferrand Frankreich, contact@tc.michelin.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Sommerreifen Kleber Dynaxer HP5 präsentiert sich als solider und wirtschaftlicher Pneu mit besonders geringem Rollwiderstand und auf Effizienz ausgelegter Laufleistung. Er wurde im Sommerreifentest 2026 der Auto Bild in der Dimension 245/45 R19 102Y geprüft. Im Ergebnis erzielte das Modell die Gesamtnote "befriedigend (3,2)" da die sehr gute Kraftstoffökonomie und Haltbarkeit durch spürbare Defizite bei Nässe nicht vollständig aufgewogen werden konnten.

Auto Bild 2026

Ausgabe (10/2026)

Getesteter Reifen: Kleber Dynaxer HP5 245/45 R19 102Y

Fazit: befriedigend (3,2)

Platz 19 von 20

  • Sparfuchs mit geringstem Rollwiderstand aller Top-20-Kandidaten und ordentlicher Laufleistung
  • Eingeschränktes Gripniveau bei Nässe
    • Weitere Details bei Auto Bild

    Produktbeschreibung

    Fahrverhalten und Nassperformance

    Der Kleber Dynaxer HP5 wurde für ausgewogene Leistungen im Sommer entwickelt und kombiniert präzises Handling mit guten Eigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn. Eine überarbeitete Profilgestaltung mit breiteren Längsrillen unterstützt die Wasserableitung und trägt zu einer verbesserten Kontrolle bei Nässe bei. Darüber hinaus fördert die optimierte Gummimischung ein ausgewogenes Fahrverhalten unter unterschiedlichen sommerlichen Bedingungen.

    Effizienz und Laufleistung

    Beim Dynaxer HP5 stehen Wirtschaftlichkeit und eine lange Nutzungsdauer im Mittelpunkt. Die neue Profilmischung wurde entwickelt, um den Rollwiderstand zu reduzieren und damit die Effizienz zu unterstützen. Gleichzeitig trägt die Konstruktion zu einer verbesserten Laufleistung und einem gleichmäßigen Verschleißverhalten bei. Der Kleber Dynaxer HP5 verbindet damit Fahrkomfort, Effizienz und Langlebigkeit in einem ausgewogenen Gesamtkonzept.

    Über den Hersteller Kleber

    Kleber ist eine französische Reifenmarke, die im Jahr 1911 in Colombes gegründet wurde. Seit 1980 ist Michelin der Mehrheitsaktionär von Kleber. Das Unternehmen hat sich im Laufe des Jahrhunderts auf die Herstellung von Sommerreifen, Winterreifen, Ganzjahresreifen sowie Reifen für Leicht-LKW spezialisiert und verkauft diese zu einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Marke ist zudem bekannt für ihre Teilnahme an Motorsportveranstaltungen und konnte mit ihren Reifen bereits einige Erfolge feiern.

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    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C
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