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Lassa Revola
Lassa Revola
Lassa Revola
245/40 R18 97 Y
Befriedigend
Reifenbewertung
6,9
Lassa

Lassa-Revola

245/40 R18 97 Y

Sommerreifen - bis 300 km/h - bis 730 kg
B
A
71dB

Auf einen Blick

Als Sommerreifen für PKW und SUV bietet der Lassa Revola 245/40 R18 97 Y sehr gute Kraftstoffeffizienz, hervorragende Nasshaftung und ein angenehm leises Abrollverhalten. Mit verstärkter XL-Konstruktion liefert er soliden Alltagsnutzen, erfordert aber Kompromisse gegenüber Premium-High-Performance-Modellen.

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,9
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Lassa
3,9
Redaktionsmeinungen
6,5
EU-Reifenlabel
9,6
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
245
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
Y
Lastindex
97
Höchstlast
730 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Revola
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
B
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
71 Db
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1961700

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
ODACC GmbH, Alikahya Fatih mah. Sanayi cad. No:98 41310 Izmit /KOCAELI TURKEY, info@lassa.com.tr
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Lassa Revola ist ein Sommerreifen, der mit sehr kurzem Bremsweg auf trockener Fahrbahn, insgesamt ordentlicher Performance bei Nässe sowie verbrauchs- und gewichtsoptimierter Auslegung eher als solide Wahl einzuordnen ist. Er wurde im ADAC-Sommerreifentest 2026 in der Dimension 225/50 R17 98Y geprüft. Die Prüfer vergaben wegen deutlicher Schwächen bei Trockenfahrt, leichten Defiziten im Aquaplaning-Verhalten sowie nur durchschnittlicher prognostizierter Laufleistung und Abrieb die Gesamtnote "ausreichend (3,6)".

ADAC

Fazit: ausreichend (3,6)

Platz 14 von 16

02/2026

Getesteter Reifen: Lassa Revola 225/50 R17 98Y

  • Sehr kurzer Bremsweg auf trockener Fahrbahn
  • Insgesamt gute Eigenschaften auf nasser Fahrbahn
  • Geringes Gewicht
  • Geringer Kraftstoffverbrauch
  • Sehr schwach auf trockener Fahrbahn
  • Leichte Schwächen im Aquaplaningverhalten
  • Befriedigende prognostizierte Laufleistung
  • Befriedigender Abrieb
    • Weitere Details bei ADAC

    Produktbeschreibung

    Aktuell liegt uns keine Produktbeschreibung für diesen Reifen vor.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C
    245/40 R18 97 Y
    Produktdatenblatt

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