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Matador MP 47 Hectorra 3
Matador MP 47 Hectorra 3
Matador MP 47 Hectorra 3
235/40 R18 91 Y
Gut
Reifenbewertung
7,9
4,8
(28)
Matador

Matador-MP 47 Hectorra 3

235/40 R18 91 Y

Sommerreifen - bis 300 km/h - bis 615 kg
D
C
71dB

Auf einen Blick

Für sportliche PKW liefert der Matador MP 47 Hectorra 3 235/40 R18 91 Y als Sommerreifen eine zuverlässige Alltagsperformance mit guter Nasshaftung, angemessenem Rollgeräusch und ausgewogenem Preis-Leistungs-Verhältnis. Durchschnittliche Kraftstoffeffizienz und leichte Schwächen bei Nässe und Trockenheit sollten berücksichtigt werden.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,9
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller Matador
6,6
Redaktionsmeinungen
8,3
EU-Reifenlabel
6,0
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
91
Höchstlast
615 kg
Gewicht (in kg)
9,73 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
MP 47 Hectorra 3
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Felgenschutz
FR

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
492483

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Continental Reifen Deutschland GmbH, Continental-Plaza 1 30175 Hannover Deutschland, customerservice_tires@conti.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Matador MP47 Hectorra 3 ist ein solider Sommerreifen. Er zeigt sich dank seiner innovativen Gummimischung als spritsparender Reifen. Das Reifenmodell wurde im ADAC Sommerreifentest 2022 getestet; hierbei zeigten sich einige Schwächen beim Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn. Insgesamt vergab der ADAC das Fazit "befriedigend".

ACE-Lenkrad

Fazit: empfehlenswert

Platz 5 von 8 | 136 von 190 Punkten

03/2022

Getesteter Reifen: Matador MP47 Hectorra 3 195/55 R16

Kapitelnoten: Sicherheit Nass: 52 von 80 Punkten Sicherheit Trocken: 42 von 60 Punkten Umwelt/Wirtschaftlichkeit: 22 von 30 Punkten Bewertung Preis: 20 von 20 Punkten

ADAC

Fazit: befriedigend (3,3)
02/2022

Getesteter Reifen: Matador MP47 Hectorra 3 185/65 R15 88H

  • Relativ geringer Spritverbrauch
  • Schwach auf nasser und vor allem trockener Fahrbahn (Fahrverhalten)
    • Weitere Details bei ADAC

    Produktbeschreibung

    Rillen senken Aquaplaning-Risiko

    Das Profil des Matador MP 47 Hectorra 3 verbessert das Fahrverhalten auf nassem Untergrund. Dafür kommen die breiten Längsrillen zum Einsatz, die bei regnerischem Wetter Nässe von der Straße aufnehmen. Die Querkanäle in den Außenschultern leiten diese dann nach außen ab. Dadurch sinkt das Aquaplaning-Risiko und die Nasshaftung wird unterstützt.

    Stabiler in Kurven

    Für mehr Stabilität beim Fahren sorgen die Schulterblöcke des Matador. Diese sind robust und steif gehalten, sodass sie sich auch bei starken Lenkbewegungen kaum verformen. Das wirkt sich positiv auf die Kurvenstabilität aus.

    Über den Hersteller Matador

    Matador ist eine traditionsreiche Reifenmarke, die im Jahr 1905 gegründet wurde und heute als Teil der renommierten Continental-Gruppe agiert. Mit Sitz in Bratislava, Slowakei, entwickelt Matador moderne und effiziente Reifenprodukte, die auf über 110 Jahren Erfahrung in der Reifenindustrie basieren. Die Marke bietet ein breites Sortiment für verschiedene Fahrzeugsegmente und Wetterbedingungen.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C
    235/40 R18 91 Y
    Produktdatenblatt

    Reifen

    Beliebte Marken

    Dimensionen

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