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Petlas Prestige Sport
Petlas Prestige Sport
Petlas Prestige Sport
245/35 R18 92 Y
Petlas
Okay
5,7

Petlas Prestige Sport

Sommerreifen - bis 300 km/h - bis 630 kg
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Do. 17.09. - Mo. 21.09.
30 Tage Rückgaberecht
Teuerste Option:100,99 €
87,99 €
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Auf einen Blick

Dieser Sommerreifen Petlas Prestige Sport 245/35 R18 92 Y für PKW und SUV bietet hervorragende Nasshaftung mit optimaler Bremsleistung sowie ein sehr niedriges Rollgeräusch für hohen Fahrkomfort. Er liefert eine ausgewogene, alltagstaugliche Performance mit durchschnittlicher Effizienz, verstärkter Tragfähigkeit und Felgenschutz.

Reifenbewertung

Okay
Reifenbewertung
5,7
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Petlas
3,3
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,1
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Produktdetails

Dimension

Breite
245
Höhe
35
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
92
Höchstlast
630 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Prestige Sport
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
FSL

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch
69 Db
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
2369383

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
AKO International B.V., Weegschaalstraat 3 5632CW Eindhoven Niederlande, label@petlas.com.tr
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Petlas ist ein türkischer Reifenhersteller mit Sitz in Krehir. Dieses spezielle Reifenmodell wurde nicht in deutschsprachigen Reifentests getestet, jedoch gibt es Tests für andere Petlas-Modelle. In Sommerreifentests zeigten die Reifen eine hohe Laufleistung bei wenig Abrieb, jedoch schwache Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn. In Winterreifentests wurde der geringe Rollwiderstand hervorgehoben, aber die eingeschränkte Fahrtauglichkeit auf nasser Fahrbahn führte zu negativen Bewertungen.

Produktbeschreibung

Präzision bei sportlicher Fahrt

Der Petlas Prestige Sport ist ein Ultra-High-Performance-Sommerreifen für dynamische Fahrten. Ein breiter äußerer Schulterblock unterstützt die Seitenstabilität bei Lenk- und Kurvenmanövern, während die durchgehende Mittelrippe laut Hersteller zu einer präzisen Lenkansprache und Richtungsstabilität bei höherem Tempo beiträgt. Die silikareiche Laufflächenmischung ist zudem auf Grip bei trockenen und nassen Straßenverhältnissen abgestimmt.

Breite Rillen für regennasse Straßen

Vier umlaufende Profilrillen und tiefe Drainagerillen führen Wasser aus der Aufstandsfläche ab und wirken damit der Aquaplaning-Gefahr entgegen. Dicht angeordnete Schulterblöcke unterstützen laut Petlas zusätzlich Traktion und Bremsverhalten bei Nässe. Eine abgestimmte Anordnung von Profilblöcken und Rillen soll außerdem die Abrollgeräusche reduzieren und so den Fahrkomfort unterstützen.

Über den Hersteller Petlas

Petlas ist ein türkischer Reifenhersteller mit Sitz in Krehir, der 1976 gegründet wurde. Ursprünglich auf den militärischen Markt ausgerichtet, hat das Unternehmen seit Mitte der 2000er Jahre sein Angebot erweitert und produziert nun eine breite Palette an Reifen für Personenkraftwagen. Zusätzlich fertigt Petlas seit den frühen 2010er Jahren HT-, AT- und MT-Klasse Reifen für Geländewagen mit Allradantrieb.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A / 69 dB
B
C
EU Reifenlabel anzeigen

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