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Tercelo Sport D1
Tercelo Sport D1
Tercelo Sport D1
245/40 R18 97 Y
Gut
Reifenbewertung
7,6
Tercelo

Tercelo-Sport D1

245/40 R18 97 Y

Sommerreifen - bis 300 km/h - bis 730 kg
C
B
70dB

Auf einen Blick

Für sportlich orientierte PKW- und SUV-Fahrer bietet der Tercelo Sport D1 245/40 R18 97 Y als Sommerreifen solide Alltagstauglichkeit mit guter Effizienz und verstärkter Tragfähigkeit. Sehr gute Nasshaftung sorgt für hohe Sicherheit und kurze Bremswege, bei zugleich angenehm moderatem Rollgeräusch.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,6
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Tercelo
6,6
Redaktionsmeinungen
7,5
EU-Reifenlabel
8,4
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
245
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
97
Höchstlast
730 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Sport D1
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
70 Db
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
1811562

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
EUCEREP B.V.
Verantwortliche in der EU
Roald Dahllaan 33, 5629MC Eindhoven, Niederlande, eucerep@eurep.com, +31685008887
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Tercelo Sport D1 ist ein günstiger Sommerreifen, der in dieser Klasse jedoch nur eine eingeschränkte Gesamtperformance bietet. Er wurde im Jahr 2026 von nan in der Dimension 235/45 R18 98Y geprüft. In diesem Test schnitt er in nahezu allen Disziplinen deutlich schwächer als die Konkurrenz ab, erreichte lediglich 169 von 300 Punkten und belegte damit den letzten Rang, was seinen Preisvorteil deutlich relativiert.

Auto Zeitung

Fazit: 169 von 300 Punkten

Platz 10 von 10

02/2026

Getesteter Reifen: Tercelo Sport D1 235/45 R18 98Y

"Der Tercelo Sport D1 tritt als günstiger Reifen in dieser Dimension zum Test an. Doch er fährt nahezu in jeder Disziplin hinterher und wird somit am Ende Letzter. Das relativiert seinen Preis stark: Der Kauf lohnt sich nicht."

Produktbeschreibung

Aktuell liegt uns keine Produktbeschreibung für diesen Reifen vor.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C
245/40 R18 97 Y
Produktdatenblatt

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