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Transmate Touring H7
Transmate Touring H7
Transmate Touring H7
175/60 R14 79 H
Transmate
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5,4

Transmate Touring H7

Sommerreifen - bis 210 km/h - bis 437 kg
Kostenlose Lieferung
Do. 27.08. - Mo. 31.08.
14 Tage Rückgaberecht
55,49 €
pro Reifen
Nur noch 19 auf Lager
Verkauf durch CHECK24

Auf einen Blick

Dieser Sommerreifen Transmate Touring H7 175/60 R14 79 H bietet als PKW-Allrounder eine ausgewogene Basisleistung mit wirtschaftlich vertretbarem Verbrauch. Gute Nasshaftung und ein angenehm ruhiges Abrollverhalten sorgen für verlässliche Sicherheit und angemessenen Fahrkomfort im Alltag.

Reifenbewertung

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Kundenbewertungen
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Hersteller Transmate
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Redaktionsmeinungen
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EU-Reifenlabel
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Produktdetails

Dimension

Breite
175
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
14
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
79
Höchstlast
437 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Touring H7
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
70 Db
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
2108042

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
EUCEREP B.V., Roald Dahllaan 33 5629MC Eindhoven Netherlands, eucerep@eurep.com
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Redaktionsmeinungen

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C
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