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Winterreifen 225/40 R18 ab 47,99 € kaufen

142 Ergebnisse ab 47,99 € pro Reifen

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Fahrzeugart
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Kraftstoffeffizienz
Nasshaftung
Rollgeräusch
Ausführung
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Empfohlen für
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Toyo Observe S944
Sehr gut
Reifenbewertung
8,3
Toyo

Toyo Observe S944

Winterreifen

225/40 R18 92 W
(bis 630 kg, bis 270 km⁠/⁠h)

D
B
71dB

Verstärkt (XL)
Felgenschutz (FP)
Teuerste Option:111,49 €
97,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Nokian Snowproof P
Sehr gut
Reifenbewertung
8,3
Nokian

Nokian Snowproof P

Winterreifen

225/40 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

C
B
70dB

Verstärkt (XL)
Teuerste Option:150,99 €
130,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Bridgestone Blizzak Ice
Enttäuschend
Reifenbewertung
4,4
Bridgestone

Bridgestone Blizzak Ice

Winterreifen

225/40 R18 92 H
(bis 630 kg, bis 210 km⁠/⁠h)

E
E
72dB

Verstärkt (XL)
Teuerste Option:138,99 €
108,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Rotalla S 210
Befriedigend
Reifenbewertung
6,7
Rotalla

Rotalla S 210

Winterreifen

225/40 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

C
C
72dB

Verstärkt (XL)
75,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Maxxis Premitra Snow WP6
Gut
Reifenbewertung
7,9
Maxxis

Maxxis Premitra Snow WP6

Winterreifen

225/40 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

D
B
70dB

Verstärkt (XL)
Felgenschutz (MFS)
Teuerste Option:109,49 €
86,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Toyo Snowprox S954
Gut
Reifenbewertung
7,7
Toyo

Toyo Snowprox S954

Winterreifen

225/40 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

D
B
71dB

Verstärkt (XL)
Teuerste Option:129,99 €
110,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Yokohama Bluearth Winter V906
Sehr gut
Reifenbewertung
8,4
Yokohama

Yokohama Bluearth Winter V906

Winterreifen

225/40 R18 92 W
(bis 630 kg, bis 270 km⁠/⁠h)

D
B
71dB

Verstärkt (XL)
Teuerste Option:141,99 €
105,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Leao Winter Defender UHP
Befriedigend
Reifenbewertung
6,5
Leao

Leao Winter Defender UHP

Winterreifen

225/40 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

D
C
72dB

Verstärkt (XL)
Teuerste Option:64,49 €
47,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Fulda Kristall Control HP 2
Sehr gut
Reifenbewertung
8,2
Fulda

Fulda Kristall Control HP 2

Winterreifen

225/40 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

D
C
72dB

Verstärkt (XL)
Felgenschutz (FP)
Teuerste Option:175,99 €
111,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Dynamo MWH03
Befriedigend
Reifenbewertung
6,9
Dynamo

Dynamo MWH03

Winterreifen

225/40 R18 92 H
(bis 630 kg, bis 210 km⁠/⁠h)

D
D
71dB

Verstärkt (XL)
55,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Giti Winter W2
Sehr gut
Reifenbewertung
8,3
Giti

Giti Winter W2

Winterreifen

225/40 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

D
B
71dB

Verstärkt (XL)
Felgenschutz (FP)
Teuerste Option:108,99 €
75,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Kumho Wintercraft Ice WI51
Befriedigend
Reifenbewertung
6,0
Kumho

Kumho Wintercraft Ice WI51

Winterreifen

225/40 R18 92 T
(bis 630 kg, bis 190 km⁠/⁠h)

D
D
72dB

Verstärkt (XL)
143,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Triangle Snowlink PL01
Enttäuschend
Reifenbewertung
4,3
Triangle

Triangle Snowlink PL01

Winterreifen

225/40 R18 92 R
(bis 630 kg, bis 170 km⁠/⁠h)

D
E
72dB

Verstärkt (XL)
104,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Greentrac Winter Master D1
Gut
Reifenbewertung
7,2
Greentrac

Greentrac Winter Master D1

Winterreifen

225/40 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

C
C
70dB

Verstärkt (XL)
Teuerste Option:80,49 €
63,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Radar Dimax Alpine
Sehr gut
Reifenbewertung
8,0
Radar

Radar Dimax Alpine

Winterreifen

225/40 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

D
C
69dB

Verstärkt (XL)
111,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Imperial Snowdragon UHP
Enttäuschend
Reifenbewertung
4,9
Imperial

Imperial Snowdragon UHP

Winterreifen

225/40 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

C
C
72dB

Verstärkt (XL)
Teuerste Option:84,49 €
62,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Westlake SW 608
Gut
Reifenbewertung
7,0
Westlake

Westlake SW 608

Winterreifen

225/40 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

D
C
72dB

Verstärkt (XL)
Teuerste Option:68,99 €
55,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Matador MP 93 Nordicca
Gut
Reifenbewertung
7,6
Matador

Matador MP 93 Nordicca

Winterreifen

225/40 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

C
C
72dB

Verstärkt (XL)
Felgenschutz (FR)
Teuerste Option:98,49 €
86,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Westlake Z 507
Gut
Reifenbewertung
7,1
Westlake

Westlake Z 507

Winterreifen

225/40 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

C
C
72dB

Verstärkt (XL)
Teuerste Option:76,99 €
64,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Toyo Observe GSI6 HP
Enttäuschend
Reifenbewertung
4,3
Toyo

Toyo Observe GSI6 HP

Winterreifen

225/40 R18 92 V
(bis 630 kg, bis 240 km⁠/⁠h)

E
E
71dB

Verstärkt (XL)
164,49 €
pro Reifen (ohne Felge)

Winterreifen – maximale Sicherheit bei Kälte, Eis und Schnee

Sobald die Temperaturen unter 7 °C sinken, sind Winterreifen die beste Wahl. Sie sind speziell für kalte Bedingungen entwickelt und bieten dort, wo Sommer- oder Ganzjahresreifen an ihre Grenzen stoßen, die nötige Sicherheit und Kontrolle.

Vorteile von Winterreifen

  • Optimale Haftung bei Kälte: weiche Gummimischung bleibt auch bei Minusgraden flexibel.
  • Kurze Bremswege: selbst auf verschneiten Straßen.
  • Starkes Profil mit Lamellen: bessere Verzahnung im Schnee, höhere Traktion auf Eis.
  • Sichere Nasshaftung: tiefe Rillen leiten Wasser und Schneematsch ab und reduzieren das Aquaplaning-Risiko.

Winterreifenpflicht beachten

Bei winterlichen Straßenverhältnissen wie Schnee, Glatteis oder Schneematsch gilt die Pflicht, mit Winterreifen zu fahren. Erkennbar sind sie ausschließlich durch das Schneeflocken-Symbol. Verstöße können Bußgelder und Punkte nach sich ziehen – wichtiger noch: Sie gefährden Ihre Sicherheit.

Unterschied zu Ganzjahresreifen

  • Winterreifen: sind auf extreme Kälte, Schnee und Eis optimiert.
  • Ganzjahresreifen: sind ein Kompromiss für milde Regionen, erreichen aber nicht die gleiche Sicherheit bei harten Winterbedingungen.

Für alle, die in Regionen mit strengen Wintern unterwegs sind, sind spezialisierte Winterreifen oft die richtige Wahl.

Empfohlene Winterreifen-Modelle

Unabhängige Tests empfehlen regelmäßig folgende Top-Modelle:

  • Continental WinterContact TS 870: stark bei Schnee und Nässe.
  • Michelin Alpin 7: ausgezeichnete Bremsleistung auch bei abgefahrenem Profil.
  • Goodyear UltraGrip Performance 3: ausgewogene Performance und hohe Sicherheit.
  • Bridgestone Blizzak 6: führend bei Nasshaftung.
  • Pirelli Cinturato Winter 2: sportlich abgestimmter Winterreifen für Premiumfahrzeuge.

Fazit

Winterreifen sind unverzichtbar für alle, die bei Kälte, Eis und Schnee sicher unterwegs sein möchten. Sie bieten die beste Traktion, kurze Bremswege und zuverlässige Fahreigenschaften in der kalten Jahreszeit.

225/40 R18 – Für sportliche Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge

Fahrzeuge, die auf 225/40 R18-Reifen setzen

Diese Reifengröße findet sich besonders häufig auf sportlich orientierten Kompakt- und Mittelklassewagen. Laut ADAC passen sie unter anderem auf folgende Modelle:

  • Audi A3, BMW 1er & 2er, Mercedes A- und B-Klasse
  • Seat Leon, Toyota Corolla, VW Golf VIII

Darüber hinaus wird 225/40 R18 oft auch als Serien- oder Alternative bei Fahrzeugen wie dem Alfa Romeo Giulietta verwendet.

Warum 225/40 R18 eine beliebte Wahl ist

  • Sportlich & dynamisch – Der breite Querschnitt und der flache Aufbau unterstützen das Handling und das direkte Feedback.
  • Hochwertige Optik – Die Dimension verleiht dem Fahrzeug optische Präsenz, besonders bei Kompaktwagen.
  • Umfangreiche Verfügbarkeit – Viele Reifenhersteller bieten hochwertige Sommer-, Winter- und Allseason-Modelle in dieser Größe an.

So findet man passende 225/40 R18-Reifen

  • Reifengröße prüfen – Ob sie zugelassen ist, zeigt ein Blick in den Fahrzeugschein oder auf die Reifenflanken.
  • Felgenkompatibilität sicherstellen – Für eine sichere Montage müssen Felge und Reifendimension zusammenpassen.
  • Nur Markenqualität wählen – Im CHECK24 Sortiment finden sich ausschließlich geprüfte Reifen führender Hersteller.

Vorteile auf einen Blick

  • Sportliches Handling & direktes Fahrgefühl
  • Attraktive Optik auf Kompakt- und Mittelklassewagen
  • Große Auswahl an Premiumreifen – für jede Jahreszeit und Fahranforderung

Fazit

Die Größe 225/40 R18 ist ideal für alle, die beim Fahren Wert auf Dynamik, Design und sichere Fahreigenschaften legen – besonders auf sportlichen Kompakt- und Mittelklassefahrzeugen.