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Dunlop Grandtrek AT 22
Dunlop Grandtrek AT 22
Dunlop Grandtrek AT 22
265/65 R17 112 T
Befriedigend
Reifenbewertung
6,3
Dunlop

Dunlop-Grandtrek AT 22

265/65 R17 112 T

Sommerreifen - bis 190 km/h - bis 1120 kg
D
D
72dB

Auf einen Blick

Für vielseitige SUV-Einsätze bietet der Dunlop Grandtrek AT 22 265/65 R17 112 T solide Alltagseigenschaften mit wirtschaftlichem Verbrauch und angemessenem Preis-Leistungs-Verhältnis. Durchschnittliche Nasshaftung mit etwas längeren Bremswegen wird durch moderates Rollgeräusch und leichte Offroad-Tauglichkeit ergänzt.

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,3
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Dunlop
8,7
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,5
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
265
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
112
Höchstlast
1120 kg
Gewicht
17,728 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Grandtrek AT 22
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Offroad
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
72 Db
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
2487859

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center, Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Die Marke Dunlop, gegründet im Jahr 1889, ist eine bekannte Reifenmarke weltweit und hat ihren Sitz in Kobe, Japan. Obwohl dieses spezifische Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Dunlop-Modelle. Diese Reifen zeigen eine starke Performance auf Schnee und nassen Fahrbahnen, jedoch mit Schwächen bei trockenen Bremswegen und Aquaplaning. Insgesamt bieten Dunlop-Reifen gute Fahreigenschaften und einen geringen Rollwiderstand, weisen aber in einigen Disziplinen leichte Einschränkungen auf.

Produktbeschreibung

Zwischen Straße und Gelände

Der Dunlop Grandtrek AT 22 ist ein All-Terrain-Reifen für SUV und verbindet Fahrten auf befestigten Straßen mit Einsätzen auf weniger gut ausgebauten Wegen. Damit bietet seine Ausrichtung die nötige Vielseitigkeit, wenn sich Asphalt und unbefestigte Strecken auf einer Fahrt abwechseln.

Komfort auf befestigten Straßen

Auch bei Fahrten auf der Straße rückt Dunlop den Komfort des Grandtrek AT 22 in den Mittelpunkt. Damit ergänzt ein angenehmes Fahrgefühl die Eigenschaften für Fahrten abseits befestigter Wege. So verbindet der Reifen seine All-Terrain-Ausrichtung mit den Anforderungen regelmäßiger Straßenfahrten.

Über den Hersteller Dunlop

Die Marke Dunlop, gegründet im Jahr 1889, ist eine bekannte Reifenmarke weltweit und hat ihren Sitz in Kobe, Japan. Sie ist spezialisiert auf die Entwicklung, Produktion und den Verkauf von Reifen für verschiedene Arten von Motorfahrzeugen. Dunlop hat im Laufe der Geschichte bedeutende Beiträge zur Reifeninnovation geleistet, wie die Entwicklung des ersten Reifens mit Metallnieten oder die Erforschung des Phänomens Aquaplaning. Die Marke ist im Motorsport engagiert und bietet hochwertige Reifen für PKWs, SUVs, Motorräder und Transporter.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
265/65 R17 112 T
Produktdatenblatt

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