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73db
Leao Nova Force CS
Leao Nova Force CS
Leao Nova Force CS
275/45 R21 110 W
Leao
Gut
7,3

Leao Nova Force CS

Sommerreifen - bis 270 km/h - bis 1060 kg
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Auf einen Blick

Als stabiler Sommerreifen für PKW & SUV bietet der Leao Nova Force CS 275/45 R21 110 W eine zuverlässige Gesamtleistung mit solider Kraftstoffeffizienz und sehr guter Nasshaftung für kurze Bremswege. Das verstärkte XL-Design ermöglicht hohe Lasten, bei moderatem Rollgeräusch und alltagstauglichem Komfort.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,3
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller Leao
5,2
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,7
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Produktdetails

Dimension

Breite
275
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
21
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
110
Höchstlast
1060 kg
Gewicht
16,75 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Nova Force CS
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
73 Db
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
928218

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Linglong Germany GmbH, Bahnhofstraße 8 30159 Hannover Deutschland, LLG_info@linglong.cn
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Redaktionsmeinungen

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 73 dB
C
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