Breite
285
Höhe
50
Zoll
20
Last
112
Speed
V
D
C
73db
Okay
5,2
Marshal Matrac FX MU12
Sommerreifen - bis 240 km/h - bis 1120 kg
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Auf einen Blick
Als SUV-Sommerreifen bietet der Marshal Matrac FX MU12 285/50 R20 112 V gute Nasshaftung, ein angenehmes Geräuschniveau und solide Alltagstauglichkeit. Der Kraftstoffverbrauch ist dabei nur durchschnittlich, was ihn vor allem für preisbewusste Fahrer mit Fokus auf grundlegende Funktionen interessant macht.
Reifenbewertung
Okay
Reifenbewertung
5,2
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Marshal
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Redaktionsmeinungen
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EU-Reifenlabel
5,2
Produktdetails
Breite
285
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
112
Höchstlast
1120 kg
Generelle Merkmale
Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Matrac FX MU12
Fahrzeugart
PKW & SUV
Weitere Eigenschaften
Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
EU Label
Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
73 Db
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1033224
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Herstellerkontakt
Kumho Tire Europe GmbH, KUMHO TIRE EUROPE GmbH Strahlenberger Str. 110-112 D-63067 Offenbach Germany, kumhotire.de, technik@kumhotire.de
Redaktionsmeinungen
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Produktbeschreibung
weniger anzeigenEU Reifenlabel
Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E
Rollgeräusch
Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 73 dB
C
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