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Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV
Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV
Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV
255/65 R18 111 H
Hervorragend
Reifenbewertung
9,4
4,9
(53)
Goodyear

Goodyear-UltraGrip Performance Plus SUV

255/65 R18 111 H

Winterreifen - bis 210 km/h - bis 1090 kg
C
B
72dB

Auf einen Blick

Für winterliche Einsätze auf SUVs bietet der Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV 255/65 R18 111 H eine hervorragende Gesamtqualität mit sehr guter Nasshaftung, stabilen Fahreigenschaften und angenehm leisem Abrollkomfort. Die solide Kraftstoffeffizienz ist wirtschaftlich, aber nicht auf maximalen Verbrauchsvorteil ausgelegt.

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,4
Kundenbewertungen
10
Hersteller Goodyear
9,5
Redaktionsmeinungen
9,7
EU-Reifenlabel
8,0
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
255
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
111
Höchstlast
1090 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Winterreifen
Modellname
UltraGrip Performance Plus SUV
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
72 dB
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
EPREL ID
1417771

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Goodyear Ultragrip Performance Plus ist ein Winterreifen, der mit sehr ausgewogenen Fahreigenschaften, hoher Effizienz und starker Leistung auf winterlicher Fahrbahn überzeugt. Im Auto Bild Test 2026 wurde er in der Dimension 215/55 R17 98V geprüft. Dabei zeigte er besonders auf Schnee sehr hohe Leistungen, blieb auf nasser und trockener Fahrbahn ausgewogen und verzeichnete lediglich beim Komfort eine gewisse Schwäche, weshalb er mit "sehr gut (1,3)" bewertet wurde.

Auto Bild

Fazit: sehr gut (1,3)

Platz 3 von 26

10/2026

Getesteter Reifen: Goodyear UltraGrip Performance Plus 215/55 R17 98V

  • Spitzenleistung auf verschneiter Piste
  • Ausgewogener Fahreigenschaften bei Nässe und Trockenheit
  • Gute Wirtschaftlichkeit
  • Durchschnittlicher Komfort
    • Weitere Details bei Auto Bild

    Auto Motor Sport 2024

    Fazit: sehr gut

    Platz 6 von 10 | 8,0 von 10 Punkten

    Ausgabe (20/2024)

    Getesteter Reifen: Goodyear UltraGrip Performance Plus SUV 235/55 R18 104H

  • Auf Schnee nicht überragend, aber ausgewogen fahr- und fein über Lastwechsel steuerbar.
  • Etwas längere Bremswege auf nassem Asphalt, geringe Grip-Einschränkungen in sehr schnell gefahrenen, trockenen Kurven
    • Der bestens ausbalancierte Goodyear bremst nur auf Nässe etwas verhaltener

    Produktbeschreibung

    Winter-Wunder

    Der Ultra Grip Performance Plus von Goodyear setzt hohe Maßstäbe. Schwierige, für den Winter aber typische Witterungsbedingungen wie Schnee und Eis meistert der Reifen mit links. Eine neue Gummimischung führt laut Hersteller zu einer hohen Elastizität bei niedrigen Temperaturen.

    Auch auf nasser Piste spitze

    Nicht nur bei Schnee und Eis, sondern auch auf nasser Straße verspricht der Goodyear viel, insbesondere bei der Bodenhaftung. Dank eines neuartigen Traktionsharzes sind die Verformungseigenschaften des Reifens für Winterregen optimiert. Wo immer es im Winter auch hingehen soll, der Goodyear macht es möglich.

    Über den Hersteller Goodyear

    Die Goodyear Tire & Rubber Company, gegründet am 29. August 1898 in Akron, Ohio (USA), zählt zu den führenden Reifenherstellern weltweit. Das Unternehmen erlangte nach seinen Anfängen rasch Bekanntheit durch seine Innovationskraft im Reifendesign und der Fertigung. In den letzten Jahren haben Goodyear-Reifen auch in unabhängigen Reifentests in Europa kontinuierlich überzeugt – sowohl Sommer-, Winter- als auch Ganzjahresreifen schnitten regelmäßig in allen Testkategorien mit Auszeichnung ab.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 72 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
    255/65 R18 111 H
    Produktdatenblatt

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