Hervorragend
Reifenbewertung
9,0
4,9
(88)
Bridgestone

Bridgestone-Duravis All Season Evo

235/65 R16C 121 R

Ganzjahresreifen - bis 170 km/h - bis 1450 kg
B
A
72dB

Auf einen Blick

Für anspruchsvolle Transporter-Einsätze bietet der Bridgestone Duravis All Season Evo 235/65 R16 121/119 R als hochwertiger Ganzjahresreifen exzellente Nasshaftung, sehr gute Kraftstoffeffizienz und spürbar hohe Verarbeitungsqualität. Sein außergewöhnlich leises Abrollgeräusch steigert den Fahrkomfort und eignet sich ideal auch für Elektrotransporter.

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,0
Kundenbewertungen
10
Hersteller Bridgestone
9,1
Redaktionsmeinungen
8,5
EU-Reifenlabel
8,9
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
R
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Lastindex
121/119
Höchstlast
1450/1360 kg
Gewicht
16,004 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
Duravis All Season Evo
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Elektro
Ja
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
B
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch
72 Db
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
EPREL ID
502088

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
BRIDGESTONE EU NV/SA, Via del Fosso del Salceto 13/15 00128 Rome Italien, market.surveillance@bridgestone.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Bridgestone Duravis All Season Evo ist ein Ganzjahresreifen mit besonders niedrigem Rollwiderstand und guter Effizienz, der damit vor allem durch sparsame Fahreigenschaften auffällt. Er wurde im Jahr 2026 im Test von Promobil in der Dimension 225/75 R16C 121/120R geprüft. Trotz der ausgezeichneten Anfahrtraktion auf Schnee führten die sonst schwächeren Leistungen bei Nässe und auf trockener Fahrbahn sowie das insgesamt nur mäßge Niveau zur Bewertung "gut".

Promobil 2026

Platz 6 von 6 | 7,2 von 10 Punkten

Ausgabe (10/2026)

Getesteter Reifen: Bridgestone Duravis All Season Evo 225/75 R16C 121/120R

  • Bei sonst nur mäßigem Grip ausgezeichnete Anfahrtraktion auf Schnee
  • Besonders niedriger Rollwiderstand
  • Im Vergleich zur sehr guten Traktion viel zu wenig Seitenhalt und Bremsvermögen auf Schnee
  • Schwache Haftung auf Nässe
  • Lange Bremswege, träges Lenkverhalten und schwache Ausweichstabilität auf trockenem Asphalt
  • Schräglaufgeräusche
  • Der Bridgestone fährt besonders spritsparend – sonst aber eher hinterher.

    Produktbeschreibung

    Ganzjahreseinsatz im Transportalltag

    Der Bridgestone Duravis All Season Evo wurde für den ganzjährigen Einsatz von Transportfahrzeugen entwickelt. Das laufrichtungsgebundene V-Profil unterstützt die Traktion auf Schnee, indem es zusätzliche Greifkanten erzeugt, die sich beim Fahren in den Schnee eingraben und so zusätzlichen Halt ermöglichen. Auch auf trockener Fahrbahn trägt die steife Profilblockstruktur zur Fahrstabilität bei, indem sie Verformungen beim Lenken und Bremsen reduziert. So bleibt das Fahrverhalten auch bei wechselnden Wetterverhältnissen stets kontrollierbar.

    Verlässlicher Nass-Grip

    Für Fahrten bei Regen oder Tauwetter ist der Reifen mit breiten Längsrillen und großvolumigen Querrillen in der Schulter ausgestattet. Diese leiten Wasser und Schneematsch schnell aus der Aufstandsfläche ab und verringern so das Risiko für Aquaplaning. Ergänzt wird das durch eine Gummimischung aus speziellen Polymeren, die sich flexibel an feuchte Fahrbahnoberflächen anpasst. Das verbessert die Nasshaftung und trägt zu einem stabilen Brems- und Lenkverhalten auf nasser Straße bei.

    Laufleistung und Effizienz

    Die Polymere, die der Duravis All Season Evo enthält, reduzieren Profilverformungen beim Abrollen. Die geringere Verformung minimiert Energieverluste beim Abrollen und trägt so zu einem niedrigeren Rollwiderstand und einem sinkenden Kraftstoffverbrauch bei. Gleichzeitig sorgt die verbesserte Kontaktdruckverteilung für eine gleichmäßige Belastung der Lauffläche. Das reduzierte punktuellen Abrieb und verlängert die Laufleistung.

    Über den Hersteller Bridgestone

    Die Bridgestone Corporation, 1931 gegründet, ist ein weltweit führender Reifenhersteller mit einem breiten Produktsortiment für Personenwagen, LKW, Busse, Flugzeuge, Baufahrzeuge und Motorräder. Besonders bekannt wurde Bridgestone als beliebter Reifenlieferant der Formel 1. Neben der hohen Qualität und Leistung seiner Produkte bietet Bridgestone Reifen für verschiedene Bedürfnisse an, unter anderem auch als Erstausrüster für Neuwagen.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A / 72 dB
    B
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.