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Mastersteel MCT 3
Mastersteel MCT 3
Mastersteel MCT 3
175/80 R13C 97 N
Befriedigend
Reifenbewertung
6,7
4,7
(3)
Mastersteel

Mastersteel-MCT 3

175/80 R13C 97 N

Sommerreifen - bis 140 km/h - bis 730 kg
C
C
72dB

Auf einen Blick

Für Transporter bietet der Sommerreifen Mastersteel MCT 3 175/80 R13 97/95 N eine zuverlässige Gesamtleistung mit solider Effizienz und guter Nasshaftung für den täglichen Einsatz. Das angenehm leise Rollgeräusch sorgt für ausgewogenen Fahrkomfort, während die Eigenschaften eher auf Alltag als auf Höchstleistung ausgelegt sind.

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,7
Kundenbewertungen
9,4
Hersteller Mastersteel
3,4
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,4
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
175
Höhe
80
Bauart
R
Zoll
13
Geschwindigkeitsindex
N
Höchstgeschwindigkeit
140 km/h
Lastindex
97/95
Höchstlast
730/690 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
MCT 3
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
72 Db
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
605944

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Inter-Sprint Banden B.V., Distriboulevard 25 4782PV Moerdijk Niederlande, labelling@inter-sprint.nl
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Redaktionsmeinungen

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Produktbeschreibung

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C
175/80 R13C 97 N
Produktdatenblatt

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