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Nexen Roadian CT8
Nexen Roadian CT8
Nexen Roadian CT8
195/60 R16C 99 H
Nexen
Okay
5,8

Nexen Roadian CT8

Sommerreifen - bis 210 km/h - bis 775 kg
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Auf einen Blick

Dieser Sommerreifen Nexen Roadian CT8 195/60 R16 99/97 H für Transporter kombiniert sehr gute Nasshaftung mit außergewöhnlich leisem Abrollverhalten und solider, alltagstauglicher Gesamtleistung. Zu beachten sind der nur durchschnittliche Kraftstoffverbrauch sowie ein eher höherer Verschleiß bei intensiver Nutzung.

Reifenbewertung

Okay
Reifenbewertung
5,8
Kundenbewertungen
9,8
Hersteller Nexen
7,4
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
7,1
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Produktdetails

Dimension

Breite
195
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
99/97
Höchstlast
775/730 kg
Gewicht
10 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Roadian CT8
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch
69 Db
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
432602

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
NEXEN TIRE EUROPE s.r.o., Lise-Meitner-Strasse 1 65779 Kelkheim Deutschland, marketing.nte@nexentire.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Nexen Roadian CT8 ist ein widerstandsfähiger und ökonomischer Sommerreifen, der besonders durch seinen niedrigen Spritverbrauch punktet. Im ADAC Sommerreifentest 2019 für Vans und Kleintransporter der Dimension 215/65 R16 109T wurde er allerdings als "mangelhaft" bewertet, Grund dafür stellen die Schwächen bei nasser Fahrbahn sowie der relativ hohe Verschleiß dar.

ADAC

02/2019

Getesteter Reifen: Nexen Roadian CT8 215/65 R16 109T

Fazit: mangelhaft (5,0)
  • Bestnote beim Spritverbrauch
  • Gut auch auf trockener Fahrbahn
  • Sehr schwach auf Nässe
  • Relativ hoher Verschleiß
    • Weitere Details bei ADAC

    Produktbeschreibung

    Widerstandsfähiger Reifen

    Der Nexen Roadian CT8 hat stabile Profileigenschaften: Mithilfe der robusten Mittelrippen werden Lenkbewegungen präziser übertragen; die steifen Schulterblöcke verformen sich auch bei Kurvenfahrten kaum. Dadurch profitieren Sie von der höheren Fahrstabilität.

    Mehr Haftung – gesenktes Aquaplaning-Risiko

    Um bei Regenwetter Wasser effektiv aus dem Reifen zu verdrängen, befinden sich viele Rillen in der Lauffläche des Nexen. Breite Längsrillen nehmen Nässe von der Straße auf und leiten diese dann über die Reifenschultern ab. Die Nasshaftung wird so verbessert und das Aquaplaning-Risiko gesenkt.

    Über den Hersteller Nexen

    Nexen Tire ist ein zukunftsorientiertes Unternehmen, das 1942 unter dem Namen Heung-A Tire Co. gegründet wurde und sich auf die Herstellung von Reifen spezialisiert hat. Das Unternehmen, das ursprünglich in Korea begann, hat sich zu einer international anerkannten Marke entwickelt und produziert Reifen an Standorten weltweit. Nexen Reifen sind aufgrund ihrer Qualität und Zuverlässigkeit bei vielen Fahrzeugen im Straßenverkehr und auf der Rennstrecke zu finden. Die Marke ist für ihre moderne und nachhaltige Reifenqualität bekannt und Erstausrüster für verschiedene Automobilhersteller wie Volkswagen, Audi, BMW, Porsche.

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    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A / 69 dB
    B
    C
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