Gut
Reifenbewertung
7,1
4,7
(15)
Mastersteel

Mastersteel-All Weather

215/55 R18 99 V

Ganzjahresreifen - bis 240 km/h - bis 775 kg
C
B
72dB

Auf einen Blick

Dieser Ganzjahresreifen Mastersteel All Weather 215/55 R18 99 V für PKW und SUV bietet eine zuverlässige Gesamtleistung mit guter Kraftstoffeffizienz, sehr guter Nasshaftung und verstärkter Tragfähigkeit. Das angenehm leise Rollgeräusch sorgt für ausgewogenen Fahrkomfort, jedoch ohne Fokus auf maximale Verbrauchsoptimierung.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,1
Kundenbewertungen
9,9
Hersteller Mastersteel
3,5
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,7
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
99
Höchstlast
775 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
All Weather
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
605898

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Inter-Sprint Banden B.V., Distriboulevard 25 4782PV Moerdijk Niederlande, labelling@inter-sprint.nl
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Redaktionsmeinungen

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Produktbeschreibung

Handling fürs ganze Jahr

Der Mastersteel All Weather bleibt dank seiner speziellen Gummimischung auch an kalten Tagen flexibel. Chemische Stoffe sorgen dafür, dass das Reifengummi auch bei Kälte elastisch bleibt und eine hohe Leistung ermöglicht. Der Ganzjahresreifen kombiniert Sommer- und Wintereigenschaften und Sie kommen das ganze Jahr über gut an Ihr Ziel.

Starkes Profil meistert jede Herausforderung

Bei Regen und Schnee bietet der Mastersteel gute Leistung. Gerade auf rutschigen Fahrbahnen punktet er mit seiner offenen Profilkonstruktion. Umlaufende Längsrillen können bei regnerischem Wetter Wasser von der Straße aufnehmen und dieses seitlich ableiten. Dadurch wird die Nasshaftung erhöht und Sie profitieren von einer effektiven Wasser- und Schneeverdrängung – ganze 365 Tage im Jahr.

Über den Hersteller Mastersteel

Mastersteel stellt preisgünstige Reifen für PKWs, SUVs, Crossovers, Sportwagen und Transporter her. Den Vertrieb übernimmt Inter-Sprint Banden BV, einer der bedeutendsten Großhändler für Autoreifen in Europa, welcher ausschließlich den Fachhandelt beliefert. Kunden erhalten ein ausbalanciertes Angebot von Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.