Befriedigend
Reifenbewertung
6,2
4,5
(6)
Milever

Milever-MC545

225/60 R17 103 V

Ganzjahresreifen - bis 240 km/h - bis 875 kg
C
C
70dB

Auf einen Blick

Als vielseitiger Ganzjahresreifen für PKW und SUV bietet der Milever MC545 225/60 R17 103 V eine solide Gesamtauslegung mit guter Effizienz, verlässlicher Nasshaftung und angenehmem Geräuschniveau. Er eignet sich vor allem für Fahrer mit grundlegenden Ansprüchen, die ein einfaches, funktionales Produkt suchen.

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,2
Kundenbewertungen
9,7
Hersteller Milever
4,2
Redaktionsmeinungen
4,5
EU-Reifenlabel
8,1
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
225
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
103
Höchstlast
875 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
MC545
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
2172489

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Gallen Liu Wanli Tire Co. Ltd 3, Wanli Road Aotou Town Conghua Guangzhou Guangdong 510940 China, www.wanlitire.cn, gallenliu@wanlitire.cn
Verantwortliche in der EU
TAI - COM s.r.o., Wanli Road Aotou Town Conghua Guangzhou Guangdong 510940 China, gallenliu@wanlitire.cn
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Milever MC545 ist ein Sommerreifen mit insgesamt eher einfachem Qualitätsniveau, der sich vor allem durch geringen Verschleiß und einen noch akzeptablen Kraftstoffverbrauch auszeichnet. Er wurde im ADAC-Sommerreifentest 2026 in der Dimension 185/65 R15 88H geprüft. Dort führten deutliche Defizite auf trockener, nasser und winterlicher Fahrbahn sowie nur mittelmäßige zu erwartende Laufleistung zu der Gesamtbewertung "ausreichend (4,0)".

ADAC

Platz 11 von 16

06/2026

Getesteter Reifen: Milever MC545 185/65 R15 88H

  • Geringer Abrieb
  • Noch gut im Kraftstoffverbrauch
  • Schwach auf trockener Fahrbahn
  • Schwächen auf nasser Fahrbahn
  • Schwächen auf winterlicher Fahrbahn
  • Befriedigende prognostizierte Laufleistung
  • Weitere Details bei ADAC

    Automobilclub von Deutschland (AvD) 2025

    Platz 8 von 9

    Ausgabe (8/2025)

    Getesteter Reifen: Milever MC545 205/45 R17 88W

    3,7 von 5 Sternen

    Produktbeschreibung

    Aktuell liegt uns keine Produktbeschreibung für diesen Reifen vor.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 70 dB
    C

    Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

    Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.