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Davanti Protoura Sport
275/40 R18 103 Y

Gut
Reifenbewertung
7,1
5,0
(3)

Als sportlicher Sommerreifen für PKW bietet der Davanti Protoura Sport 275/40 R18 103 Y eine zuverlässige Gesamtperformance mit sehr guter Nasshaftung, kurzen Bremswegen und solider Kraftstoffeffizienz. Angenehm leises Abrollverhalten und die verstärkte XL-Ausführung unterstützen komfortablen, alltagstauglichen Einsatz.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Verstärkter Reifen
Ja (XL)
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,1
Kundenbewertungen
10
Hersteller Davanti
2,5
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,9
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
275
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
103
Höchstlast
875 kg
Gewicht (in kg)
14,42 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Protoura Sport
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
525176

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Davanti World B.V., Keizersgrach 62-64 1015 CS Amsterdam Netherlands, info@davanti-tyres.com
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Davanti ist eine Marke des britischen Reifenherstellers Oak Tyres. Dieses spezielle Reifenmodell wurde bislang nicht in deutschsprachigen Reifentests geprüft, jedoch liegen Testergebnisse zu anderen Davanti-Modellen vor. Diese zeigten starke Leistungen auf Eis und beim Kraftstoffverbrauch, wiesen jedoch Verbesserungspotenzial auf trockener und nasser Fahrbahn auf. Insgesamt fielen die Bewertungen daher gemischt aus, wobei besonders die positiven Aspekte in bestimmten Einsatzbereichen hervorstachen.

Produktbeschreibung

Sportliches Handling

Der Davanti Protoura Sport legt seinen Fokus besonders auf Fahrstabilität und Bodenhaftung. Seine steife Karkassenstruktur erhöht die Lenkgenauigkeit, während die stabilen Mittelrippen eine präzise Übertragung der Lenkbefehle erm öglichen. Zudem unterstützen die robusten Schulterblöcke die Kurvenstabilität und Bodenhaftung, selbst bei hohen Geschwindigkeiten. Freuen Sie sich auf maximalen Fahrspaß bis in den Grenzbereich hinaus.

Widerstandsfähig und robust

Mit seiner robusten Konstruktion und der verschleißresistenten Gummimischung ist der Protoura Sport für eine lange Lebensdauer ausgelegt.  Die speziell entwickelte Laufflächenmischung und das ausgeklügelte Profildesign sorgen für einen gleichmäßigen, geringen Abrieb.

Erstklassiges Design

Das elegante und dynamische Design des Davanti Protoura Sport ist nicht nur optisch ansprechend, sondern auch funktional. Es trägt zu einer verbesserten Aerodynamik bei und gewährleistet, dass Ihr Fahrzeug auf der Straße stabil und gut kontrollierbar bleibt.

Über den Hersteller Davanti

Davanti ist eine Marke des britischen Reifenherstellers Oak Tyres. Seit der Markteinführung des ersten Reifens im Jahr 2015 hat Davanti sein Sortiment kontinuierlich erweitert und bietet heute eine vielfältige Auswahl an Reifen für unterschiedliche Fahrzeugtypen und Wetterbedingungen zu einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis im unteren Preissegment an.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
275/40 R18 103 Y
Produktdatenblatt

Reifen

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