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71db
Debica Presto UHP 2
Debica Presto UHP 2
Debica Presto UHP 2
205/50 R17 93 W
Debica
Fabelhaft
8,5

Debica Presto UHP 2

Sommerreifen - bis 270 km/h - bis 650 kg
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Auf einen Blick

Für sportlich orientierte PKW- und SUV-Fahrer bietet der Debica Presto UHP 2 205/50 R17 93 W als Sommerreifen solide Kraftstoffeffizienz, hervorragende Nasshaftung und ein angenehm leises Rollgeräusch. Einschränkungen zeigen sich in der Präzision des Lenkverhaltens und der Performance auf trockener Fahrbahn.

Reifenbewertung

Fabelhaft
Reifenbewertung
8,5
Kundenbewertungen
9,9
Hersteller Debica
6,8
Redaktionsmeinungen
8,5
EU-Reifenlabel
8,1
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Produktdetails

Dimension

Breite
205
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
93
Höchstlast
650 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Presto UHP 2
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
71 Db
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
610182

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Goodyear S.A. Innovation Center, Avenue Gordon Smith 7750 Colmar-Berg Luxemburg, www.goodyear.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der kraftstoffsparende Debica Presto UHP 2 überzeugt mit sicheren Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn und einer guten Laufleistung mit geringem Abrieb. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem im ADAC-Sommerreifentest 2024 in der Dimension 215/55 R17 98W; hierbei kritisieren die Tester jedoch das Fahrverhalten auf nassen und das leicht schwammige Lenkansprechen auf trockenen Straßen, was zur Note "befriedigend" führte.

ADAC

02/2024

Getesteter Reifen: Debica Presto UHP 2 215/55 R17 98W

Fazit: befriedigend (2,6)

Platz 4 von 16

  • Sichere Fahreigenschaften im Grenzbereich auf trockener Fahrbahn
  • Gute prognostizierte Laufleistung
  • Geringer Abrieb
  • Geringes Reifengewicht und niedriger Kraftstoffverbrauch
  • Leichte Schwächen bei der Rückmeldung am Lenkrad auf trockener Fahrbahn
  • Leichte Schwächen bei der Fahrbarkeit auf nasser Fahrbahn
    • Weitere Details bei ADAC

    Auto Bild 2022

    Ausgabe (10/2022)

    Getesteter Reifen: Debica Presto UHP 2 215/55 R17 98W

    Fazit: befriedigend

    Platz 12 von 21

  • Sichere Aquaplaning-Eigenschaften
  • Verzögertes Einlenken
    • Weitere Details bei Auto Bild

    Produktbeschreibung

    Effektive Wasserverdrängung

    Der Debica Presto UHP 2 leitet mit seinem Profil besonders zügig Wasser aus der Aufstandsfläche ab. Dafür kommen seine vielen Rillen zum Einsatz: Breite Längsrillen nehmen bei Regen Wasser von der Straße auf und verdrängen es über die Außenseiten. Das reduziert das Aquaplaning-Risiko und sorgt für eine hohe Nasshaftung, was den Nassbremsweg verkürzt.

    Über den Hersteller Debica

    Debica ist ein führender polnischer Reifenhersteller, der bereits 1939 zu produzieren begann und seit 1995 Teil des Goodyear Konzerns ist. Die Produktpalette umfasst Reifen für PKWs, SUVs und Transporter. Zu den Haupt-Absatzmärkten zählen Deutschland, Luxemburg, Türkei, USA, Kanada und Frankreich.

    weniger anzeigen

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C
    EU Reifenlabel anzeigen

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