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GT Radial ST 4000
GT Radial ST 4000
GT Radial ST 4000
185/70 R13 93 N
Gut
Reifenbewertung
7,0
4,7
(48)
GT Radial

GT Radial-ST 4000

185/70 R13 93 N

Sommerreifen - bis 140 km/h - bis 650 kg
D
C
70dB

Auf einen Blick

Als robuster Sommerreifen für PKW überzeugt der GT Radial ST 4000 185/70 R13 93 N mit guter Nasshaftung, verlässlicher Alltagstauglichkeit und verstärkter Tragfähigkeit. Durchschnittliche Kraftstoffeffizienz und ein moderates, komfortorientiertes Rollgeräusch sorgen für ein ausgewogenes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,0
Kundenbewertungen
9,6
Hersteller GT Radial
7,4
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
4,4
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
185
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
13
Geschwindigkeitsindex
N
Höchstgeschwindigkeit
140 km/h
Lastindex
93
Höchstlast
650 kg
Gewicht (in kg)
7,9 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
ST 4000
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
70
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
472803

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Giti Tire Deutschland GmbH, Giti Tire Deutschland GmbH Hollerithallee 18a 30419 Hannover Germany, label.information@eu.giti.com
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

GT Radial ist eine Marke des Herstellers Giti Tire, der seit über 60 Jahren im Reifengeschäft tätig ist. Dieses spezifische Reifenmodell wurde nicht in deutschsprachigen Reifentests getestet, jedoch gibt es Tests für andere GT Radial Modelle. Die Reifen dieser Marke zeigen eine gute Bremsleistung auf trockenen Straßen und leise Abrollgeräusche, jedoch weisen sie Schwächen bei Nässe und durchschnittliche Bodenhaftung auf. Auch der Rollwiderstand wird als gering bewertet.

Produktbeschreibung

Einsatz als Anhänger-Reifen

Der GT Radial ST 4000 Kargomax ist ein Sommerreifen, der vor allem als Reifen für Anhänger und Caravans vorgesehen ist. Daher ist er mit einer verstärkten Seitenwand ausgestattet, um längeren Standzeiten und höheren Belastungen zu trotzen. Dadurch hält der GT Radial UV-Einwirkung besser stand.

Gesenktes Aquaplaning-Risiko

Der GT Radial nimmt bei Nässe mithilfe von den umlaufenden Längsrillen Wasser von der Straße auf. Anschließend wird dieses seitlich über Querkanäle in den Reifenschultern abgeleitet. Dadurch sinkt das Aquaplaning-Risiko und die Haftung steigt.

Erhöhte Kurvenstabilität

Bei Trockenheit profitiert der GT Radial von seinen steifen Schulterblöcken. Diese verformen sich bei Lenkbewegungen kaum und erhöhen so die Kurvenstabilität. Auch die Bodenhaftung auf trockener Straße wird verbessert.

Über den Hersteller GT Radial

GT Radial ist eine Marke des Herstellers Giti Tire, der seit über 60 Jahren im Reifengeschäft tätig ist. Das Portfolio umfasst Reifen für PKW, 4x4/SUVs und Transporter. Einige Reifenmodelle werden als Erstausrüstung bei Fahrzeugen von Citroën, Peugeot und Dacia eingesetzt.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 70 dB
C
185/70 R13 93 N
Produktdatenblatt

Reifen

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