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Hankook Ventus S1 Evo3 K127 EV
Hankook Ventus S1 Evo3 K127 EV
Hankook Ventus S1 Evo3 K127 EV
285/35 R22 106 Y
Exzellent
Reifenbewertung
9,5
5,0
(5)
Hankook

Hankook-Ventus S1 Evo3 K127 EV

285/35 R22 106 Y

Sommerreifen - bis 300 km/h - bis 950 kg
B
B
69dB

Auf einen Blick

Dieser Sommerreifen Hankook Ventus S1 Evo3 K127 EV 285/35 R22 106 Y für PKW und SUV bietet eine erstklassige Verarbeitung, sehr hohe Effizienz, hervorragenden Fahrkomfort mit außergewöhnlich leisem Abrollen sowie sehr gute Nasshaftung für kurze Bremswege. Leichte Schwächen im Trocken-Handling werden durch die verstärkte XL-Konstruktion, Felgenschutz und die Optimierung für Elektrofahrzeuge gut ausgeglichen.

Reifenbewertung

Exzellent
Reifenbewertung
9,5
Kundenbewertungen
10
Hersteller Hankook
9,2
Redaktionsmeinungen
9,7
EU-Reifenlabel
8,8
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
285
Höhe
35
Bauart
R
Zoll
22
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
106
Höchstlast
950 kg
Gewicht (in kg)
16,936 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Ventus S1 Evo3 K127 EV
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
MFS
Elektro
Ja

EU Label

Effizienz
B
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1221885

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Hankook Tire Europe GmbH, Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg Deutschland, technik@hankookreifen.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Hankook Ventus S1 Evo3 K127 ist ein hochwertiger Sommerreifen, der sich durch sehr dynamische Fahreigenschaften sowie ein insgesamt hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis auszeichnet. Er wurde im Auto Bild Sommerreifentest 2026 in der Dimension 245/45 R19 102Y geprüft. In diesem Test erhielt er als "Testsieger" die beste Bewertung, weil er sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn mit besonders hoher Fahrsicherheit, kurzen Bremswegen und einer insgesamt ausgewogenen Performance überzeugte.

Die Reifentester

Fazit: gut
02/2025

Getesteter Reifen: Hankook Ventus S1 Evo3 K127 225/40 R18 92Y

Ventus ist lateinisch und bedeutet Wind. Doch Koreaner Nummer zwei wirbelt zumindest in diesem Test die Konkurrenz nicht durcheinander. Die forcierte Gangart des Trockenhandlings liegt dem Ventus nicht besonders, die Sportlichkeit eines Goodyear oder Conti ist nicht sein Ding. Nass gebremst und gehandelt vermag er hingegen durchaus zu überzeugen. Und wie der Maxxis trumpft er bei Komfort und Geräusch richtig auf: ein im Alltag angenehmer Geselle, gepaart mit relativ niedrigem Rollwiderstand.

Auto Bild 2024

Fazit: gut

Platz 6 von 11

Ausgabe (11/2024)

Getesteter Reifen: Hankook Ventus S1 Evo3 SUV K127A 235/55 R19 105W

  • Ausgewogen sichere Fahrqualitäten bei allen Streckenbedingungen
  • Mäßige Traktion im Sand
    • weitere Details bei Auto Bild

    Herstellerbewertung

    Hankook ist ein südkoreanischer Reifenhersteller mit über 80 Jahren Erfahrung. In unabhängigen Tests zeigten Modelle der Marke eine gute Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn sowie überzeugendes Verhalten bei Schnee und Aquaplaning. Besonders bemerkenswert: Im ADAC-Abriebtest 2025 erreichte Hankook den zweiten Platz – noch vor vielen Premium-Herstellern. Das unterstreicht die starke Entwicklung der Marke in Richtung Qualität und Nachhaltigkeit. Kleinere Schwächen wie ein verzögertes Einlenken oder erhöhte Abrollgeräusche bleiben, aber der Fortschritt ist deutlich spürbar.

    Produktbeschreibung

    Präzises Handling und hohe Fahrstabilität

    Der Hankook Ventus S1 Evo3 K127 EV kombiniert sportliche Fahreigenschaften mit einer auf Kontrolle und Stabilität abgestimmten Konstruktion. Ein Aramid-Hybrid-Verstärkungsgürtel unterstützt eine gleichmäßige Aufstandsfläche und trägt dazu bei, die Formstabilität auch bei höheren Belastungen aufrechtzuerhalten. Darüber hinaus fördert die Konstruktion ein direktes Lenkverhalten sowie eine präzise Rückmeldung auf trockener Fahrbahn.

    Nassperformance und Effizienz

    Beim Hankook Ventus S1 Evo3 K127 EV stehen ausgewogene Leistungen auf nasser Fahrbahn im Mittelpunkt. Ineinandergreifende Außenrillen sowie breite Längskanäle unterstützen die Wasserableitung und tragen zur Reduzierung der Aquaplaninggefahr bei. Ergänzend fördert die speziell entwickelte Laufflächenmischung den Grip bei Nässe und unterstützt zugleich einen effizienten Betrieb. Der Hankook Ventus S1 Evo3 K127 EV verbindet damit präzise Fahreigenschaften, Fahrstabilität und eine ausgewogene Nassperformance in einem leistungsorientierten Gesamtkonzept.

    Über den Hersteller Hankook

    Hankook Tire ist ein südkoreanischer Reifenhersteller, der 1941 unter dem namen Chosun Tire Industrial Co. gegründet wurde und seinen Sitz in Seongham-si, Südkorea, hat. Das Unternehmen ist auf die Herstellung von Reifen für PKWs und LKWs spezialisiert und bekannt für seine Präsenz im Motorsport. Hankook ist zudem als Erstausrüster für zahlreiche renommierte Automobilhersteller, wie Mercedes-Benz und BMW, tätig und hat ein globales Produktionsnetzwerk.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A / 69 dB
    B
    C
    285/35 R22 106 Y
    Produktdatenblatt

    Reifen

    Beliebte Marken

    Dimensionen

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