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Kleber Dynaxer UHP
Kleber Dynaxer UHP
Kleber Dynaxer UHP
215/45 R17 91 V
Kleber
Fabelhaft
8,5

Kleber Dynaxer UHP

Sommerreifen - bis 240 km/h - bis 615 kg
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30 Tage Rückgaberecht
202,49 €
pro Reifen
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Auf einen Blick

Für dynamische PKW- und SUV-Fahrer bietet der Kleber Dynaxer UHP 215/45 R17 91 V als Sommerreifen eine hochwertige Mischung aus hervorragender Nasshaftung, solider Kraftstoffeffizienz und sehr niedrigem Rollgeräusch. Leichte Abstriche beim maximalen Grip stehen einer insgesamt langlebigen, komfortbetonten Performance gegenüber.

Reifenbewertung

Fabelhaft
Reifenbewertung
8,5
Kundenbewertungen
9,9
Hersteller Kleber
7,3
Redaktionsmeinungen
8,4
EU-Reifenlabel
8,3
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Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
45
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
91
Höchstlast
615 kg
Gewicht
8,87 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Dynaxer UHP
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch
69 Db
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
408380

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN, place des Carmes-Déchaux 23 63000 Clermont-Ferrand Frankreich, contact@tc.michelin.eu
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Kleber Dynaxer UHP ist ein wirtschaftlicher Sommerreifen mit hoher Laufleistung und niedrigem Rollwiderstand. Außerdem ist der Geräuschpegel niedrig. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem im Sommerreifentest 2023 der Auto Bild in der Dimension 225/45 R18 95Y. Hierbei zeigten sich einige Schwächen beim Grip, der Seitenführung auf nasser Fahrbahn und bei der Aquaplaning-Vorsorge. Deshalb erhielt der Dynaxer UHP nur das Fazit "befriedigend" und landete auf einem geteilten letzten Platz.

Auto Bild 2023

Ausgabe (10/2023)

Getesteter Reifen: Kleber Dynaxer UHP 225/45 R18 95Y

Fazit: befriedigend

Platz 17 von 20

  • Gute Kilometerleistung
  • Mäßiger Grip und geringe Seitenführung bei Nässe
    • Weitere Details bei Auto Bild

    Auto Bild

    04/2021

    Getesteter Reifen: Kleber Dynaxer UHP 235/35 R19 91Y

    Fazit: befriedigend

    Platz 10 von 15

  • Kurze Trockenbremswege
  • Nur befriedigende Nässequalitäten
    • Weitere Details bei Auto Bild
    Alle Testberichte anzeigen

    Produktbeschreibung

    Solide Bodenhaftung bei Nässe

    Das Profildesign des Kleber Dynaxer UHP ermöglicht eine optimierte Nasshaftung. Die Profilkanäle senken das Aquaplaning-Risiko, da darüber überschüssiges Wasser rasch abläuft. So kommen Sie auch bei nasser Fahrbahn gut an Ihr Ziel.

    Spritsparend durch ökonomisches Reifenprofil

    Durch die spezielle Profiltiefe des Sommerreifens verlängert sich seine Lebensdauer. Die innovativen Profilblöcke tragen zudem zur Verminderung des Kraftstoffverbrauchs bei. So schonen Sie zusätzlich Ihren Geldbeutel.

    Über den Hersteller Kleber

    Kleber ist eine französische Reifenmarke, die im Jahr 1911 in Colombes gegründet wurde. Seit 1980 ist Michelin der Mehrheitsaktionär von Kleber. Das Unternehmen hat sich im Laufe des Jahrhunderts auf die Herstellung von Sommerreifen, Winterreifen, Ganzjahresreifen sowie Reifen für Leicht-LKW spezialisiert und verkauft diese zu einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Marke ist zudem bekannt für ihre Teilnahme an Motorsportveranstaltungen und konnte mit ihren Reifen bereits einige Erfolge feiern.

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    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A / 69 dB
    B
    C
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