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Superia Ecoblue UHP
Superia Ecoblue UHP
Superia Ecoblue UHP
205/50 R16 87 W
Okay
Reifenbewertung
5,2
4,5
(14)
Superia

Superia-Ecoblue UHP

205/50 R16 87 W

Sommerreifen - bis 270 km/h - bis 545 kg
D
C
69dB

Auf einen Blick

Dieser Sommerreifen Superia Ecoblue UHP 205/50 R16 87 W für PKW bietet gute Nasshaftung, ein angenehm leises Abrollgeräusch und eine insgesamt ausgewogene, einfache Alltagstauglichkeit. Durchschnittliche Kraftstoffeffizienz und spürbare Schwächen bei Bremsen und Fahrstabilität begrenzen ihn auf zurückhaltende Fahrweise.

Reifenbewertung

Okay
Reifenbewertung
5,2
Kundenbewertungen
9,2
Hersteller Superia
4,3
Redaktionsmeinungen
2,9
EU-Reifenlabel
7,0
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
205
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
87
Höchstlast
545 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Ecoblue UHP
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1873550

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Deldo Autobanden NV, Essensteenweg 113 2930 Brasschaat, compliance@deldo.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Superia Ecoblue UHP ist ein preiswerter und leiser Sommerreifen mit niedrigem Rollwiderstand. Das Reifenmodell wurde von der Auto Bild Sportscars im Sommerreifentest 2023 in der Dimension 225/40 R18 92Y getestet. Hierbei fielen eklatant lange Bremswege nass wie trocken, ein schlechtes Aquaplaning-Verhalten und Probleme beim Lenken auf. Deshalb landete der Ecoblue UHP mit dem Fazit "nicht empfehlenswert" auf dem letzten Platz.

Auto Bild Sportscars 2023

Fazit: nicht empfehlenswert

Platz 13 von 13

Ausgabe (4/2023)

Getesteter Reifen: Superia Ecoblue UHP 225/40 R18 92Y

  • Geringer Rollwiderstand
  • Low-Budget-Reifen mit schlechtem Grip und gefährlich langen Bremswegen auf nasser und trockener Fahrbahn
    • Weitere Details bei Auto Bild Sportscars

    Produktbeschreibung

    Reduziertes Aquaplaning-Risiko

    Der Superia Ecoblue UHP lässt Sie nicht im Regen stehen. Für ein geringeres Aquaplaning-Risiko verfügt der Pneu über umlaufende Längsrillen, die bei Regen Wasser von der Fahrbahn aufnehmen. Dieses wird dann über die breiten, offenen Schulterrillen zur Seite abgeleitet.

    Stabil und entspannt durch den Sommer

    Das Profil des Superia ermöglicht ein stabiles Fahrerlebnis. Der Reifen ist mit massiven Schulterblöcken besetzt. Diese verformen sich bei Lenkbewegungen kaum. Schmale Einprägungen in den Schulterblöcken stützen sich bei hohen Geschwindigkeiten gegenseitig ab. Das erhöht die Haftung auf trockenen Straßen und verkürzt den Bremsweg.

    Über den Hersteller Superia

    Superia Reifen ist eine belgische Marke, die sich durch ein globales Verständnis auszeichnet und eine leistungsstarke Allwetter-Lösung für Fahrzeuge anbietet. Die Produkte werden nach strengen Standards hergestellt und bieten außergewöhnliche Performance und Nachhaltigkeit zu wettbewerbsfähigen Preisen. Die Reifen sind für Elektro- und Hybridfahrzeuge optimiert und tragen mit umweltbewussten Materialien und Herstellungsprozessen zu einer grüneren Zukunft bei.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 69 dB
    C
    205/50 R16 87 W
    Produktdatenblatt

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