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Ceat SportDrive
Ceat SportDrive
Ceat SportDrive
235/55 R18 104 W
Sehr gut
Reifenbewertung
8,2
4,7
(35)
Ceat

Ceat-SportDrive

235/55 R18 104 W

Sommerreifen - bis 270 km/h - bis 900 kg
C
A
70dB

Auf einen Blick

Für sportlich orientierte Fahrer von PKW & SUV bietet der Ceat SportDrive 235/55 R18 104 W als Sommerreifen eine sehr hohe Sicherheitsreserve dank hervorragender Nasshaftung, solider Kraftstoffeffizienz und angenehmem Geräuschkomfort. Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn werden durch die insgesamt hohe Laufleistung und die verstärkte XL-Bauweise gut ausgeglichen.

Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,2
Kundenbewertungen
9,4
Hersteller Ceat
7,4
Redaktionsmeinungen
7,9
EU-Reifenlabel
8,3
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
18
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
104
Höchstlast
900 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
SportDrive
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
70 Db
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
580632

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
CEAT LTD, Kurhessenstr 15 64546 Moerfelden Walldorf Deutschland, jagdish.makwana@ceat.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Ceat SportDrive ist ein Sommerreifen mit soliden Eigenschaften, darunter ein kurzer Bremsweg auf trockener Fahrbahn und eine hohe prognostizierte Laufleistung. Der ADAC testete ihn im Sommerreifentest 2025 in der Dimension 235/55 R19 und bewertete ihn mit "befriedigend (2,9)". Die Tester stellten leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn und deutliche Schwächen auf nasser Fahrbahn fest, was die endgültige Bewertung rechtfertigt.

ADAC

Fazit: befriedigend (2,9)

Platz 12 von 18

02/2025

Getesteter Reifen: Ceat SportDrive

  • Kurzer Bremsweg auf trockener Fahrbahn
  • Hohe prognostizierte Laufleistung
  • Geringer Abrieb
  • (noch) geringes Gewicht
  • Geringer Kraftstoffverbrauch
  • Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn
  • Schwächen auf nasser Fahrbahn
    • Weitere Details bei ADAC

    Produktbeschreibung

    Aktuell liegt uns keine Produktbeschreibung für diesen Reifen vor.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 70 dB
    C
    235/55 R18 104 W
    Produktdatenblatt

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