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Hankook Ventus S1 Evo Z X K129A
Hankook Ventus S1 Evo Z X K129A
Hankook Ventus S1 Evo Z X K129A
345/25 R24 111 (Y)
Exzellent
Reifenbewertung
9,6
Hankook

Hankook-Ventus S1 Evo Z X K129A

345/25 R24 111 (Y)

Sommerreifen - über 300 km/h - bis 1090 kg
B
A
72dB

Auf einen Blick

Sportlicher Sommerreifen Hankook Ventus S1 Evo Z X K129A 345/25 R24 111 (Y) mit erstklassiger Verarbeitung, sehr guter Kraftstoffeffizienz und hervorragender Nasshaftung für PKW und SUV. Bietet hohe Fahrdynamik, XL-Lastreserven, Felgenschutz und angenehm leises, jedoch nicht flüsterleises Abrollen.

Reifenbewertung

Exzellent
Reifenbewertung
9,6
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Hankook
9,2
Redaktionsmeinungen
9,8
EU-Reifenlabel
9,3
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
345
Höhe
25
Bauart
R
Zoll
24
Geschwindigkeitsindex
(Y)
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
111
Höchstlast
1090 kg
Gewicht (in kg)
17,648 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Ventus S1 Evo Z X K129A
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL
Felgenschutz
MFS

EU Label

Effizienz
B
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
2556377

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Hankook Tire Europe GmbH, Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg Deutschland, technik@hankookreifen.de
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Hankook Ventus S1 Evo Z K129 ist ein sportlicher Sommerreifen mit insgesamt gutem Leistungsniveau, der durch kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn, geringen Energiebedarf beim Abrollen und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis hervorsticht. Er wurde im Auto Bild Sportscars-Test 2026 in der Dimension 255/35 R19 96Y geprüft. Die Tester bescheinigten ihm dabei ein "gut", wobei vor allem der ökonomische Charakter überzeugte, während im Nass-Handling etwas geringere Sicherheitsreserven festgestellt wurden.

Auto Bild Sportscars 2026

Fazit: gut

Platz 7 von 8

Ausgabe (4/2026)

Getesteter Reifen: Hankook Ventus S1 Evo Z 255/35 R19 96Y

  • Kurze Trockenbremswege, geringer Rollwiderstand, günstiger Preis
  • Etwas weniger Reserven im Nass-Handling
    • Weitere Details bei Auto Bild Sportscars

    Produktbeschreibung

    Sommerreifen für PKW

    Der Hankook Ventus S1 Evo Z X K129A ist ein Sommerreifen für leistungsstarke PKW. Sein Profildesign ist auf stabile Fahreigenschaften bei warmen Temperaturen ausgelegt und unterstützt ein präzises Fahrverhalten im Alltag sowie auf längeren Strecken.

    Verhalten bei Nässe

    Breite Profilrillen helfen dabei, Wasser von der Fahrbahn abzuleiten. Dadurch bleibt der Kontakt zur Straße auch bei Regen stabil.

    Stabiles Fahrverhalten

    Die Bauweise des Reifens unterstützt eine gleichmäßige Kraftübertragung auf die Straße. Gleichzeitig ist das Profil auf moderate Abrollgeräusche ausgelegt und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl während der Fahrt.

     

    Über den Hersteller Hankook

    Hankook Tire ist ein südkoreanischer Reifenhersteller, der 1941 unter dem namen Chosun Tire Industrial Co. gegründet wurde und seinen Sitz in Seongham-si, Südkorea, hat. Das Unternehmen ist auf die Herstellung von Reifen für PKWs und LKWs spezialisiert und bekannt für seine Präsenz im Motorsport. Hankook ist zudem als Erstausrüster für zahlreiche renommierte Automobilhersteller, wie Mercedes-Benz und BMW, tätig und hat ein globales Produktionsnetzwerk.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 72 dB
    C
    345/25 R24 111 (Y)
    Produktdatenblatt

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