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Kumho Crugen Premium SUV KL33
205/70 R15 96 T

Gut
Reifenbewertung
7,3
4,7
(6)

Für sommerliche Einsätze auf Straße und Autobahn bietet der Kumho Crugen Premium SUV KL33 205/70 R15 96 T eine zuverlässige, alltagstaugliche Performance mit ausgewogenem Preis-Leistungs-Verhältnis und angenehmem Geräuschkomfort. Zu beachten sind der nur durchschnittliche Kraftstoffverbrauch und verlängerte Bremswege bei Nässe.

Verwendung
Sommerreifen für PKW & SUV
Dimension
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,3
Kundenbewertungen
9,4
Hersteller Kumho
7,9
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
5,1
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
205
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
96
Höchstlast
710 kg
Gewicht (in kg)
11,31 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
SUV
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Crugen Premium SUV KL33
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
D
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
441095

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Kumho Tire Europe GmbH, KUMHO TIRE EUROPE GmbH Strahlenberger Str. 110-112 D-63067 Offenbach Germany, kumhotire.de, technik@kumhotire.de
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Kumho Tyre ist ein südkoreanischer Reifenhersteller, der 1960 gegründet wurde. Obwohl dieses spezielle Modell nicht getestet wurde, gibt es Tests für andere Kumho-Modelle. Die Reifen von Kumho zeigten in verschiedenen Tests gute Bremsleistungen und eine hohe Laufleistung, wiesen jedoch Schwächen bei Nässe und auf trockener Fahrbahn auf. Häufig bemängelt wurden der durchschnittliche Fahrkomfort und der hohe Rollwiderstand.

Produktbeschreibung

Verringertes Aquaplaning-Risiko

Der Kumho Crugen Premium SUV KL33 punktet mit seinem Fahrverhalten bei Nässe. Seine umlaufenden Längsrillen nehmen bei Regenwetter Wasser von der Straße auf und leiten es über die Querrillen in den Reifenschultern nach außen ab. Dadurch wird das Aquaplaning-Risiko reduziert und die Nasshaftung erhöht.

Stabiler durch Kurven

Für mehr Stabilität in Kurven hat der Kumho steife Schulterblöcke. Diese verformen sich auch bei starken Lenkbewegungen kaum, sodass der Reifen besser haftet.

Weniger Rollwiderstand

Das Profil des Kumho ist rollwiderstandsoptimiert: Durch die stabile und robuste Lauffläche verschleißt der Reifen weniger und die Laufleistung steigt. Das schont Geldbeutel und Umwelt.

Über den Hersteller Kumho

Kumho Tyre wurde 1960 in Seoul, Südkorea gegründet und hat sich zu einem führenden Reifenhersteller weltweit entwickelt. Das Unternehmen betreibt Produktionsstätten in Korea, Vietnam, China und den USA sowie Forschungs- und Enwicklungszentren in Asien, Europa und Nordamerika. Kumho spezialisiert sich auf die Herstellung von Reifen für PKWs, Transporter und LKWs und ist auch in der Erstausrüstung für namenhafte Automobilhersteller, wie Mercedes-Benz, BMW und Volkswagen, vertreten.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
205/70 R15 96 T
Produktdatenblatt

Reifen

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