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Atlander LanderAllseason ATL56
Atlander LanderAllseason ATL56
Atlander LanderAllseason ATL56
195/70 R15C 104 S
Sehr gut
Reifenbewertung
8,0
5,0
(1)
Atlander

Atlander-LanderAllseason ATL56

195/70 R15C 104 S

Ganzjahresreifen - bis 180 km/h - bis 900 kg
C
A
72dB

Auf einen Blick

Als robuster Ganzjahresreifen für Transporter bietet der Atlander LanderAllseason ATL56 195/70 R15 104/102 S eine solide Gesamtausführung mit guter Kraftstoffeffizienz, sehr angenehmem Abrollkomfort und hervorragender Nasshaftung für hohe Sicherheit im Alltag. Leichte Abstriche bei der Gesamtperformance machen ihn vor allem für kostenbewusste Nutzer mit überwiegend gemischtem Stadt- und Regionalverkehr attraktiv.

Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,0
Kundenbewertungen
10
Hersteller Atlander
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,1
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
195
Höhe
70
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
S
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
Lastindex
104/102
Höchstlast
900/850 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
LanderAllseason ATL56
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
72 Db
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
2580670

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Globaljoy Service GmbH, Am Blumenfeld 10, 40667 Meerbusch, Deutschland, Tekefon: +8685263665, e-mail: hgs.spain@testgs.com
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Produktbeschreibung

Profil für Nässe und Schnee

Drei Hauptprofilrillen des Atlander LanderAllseason ATL56 unterstützen laut Hersteller die Wasserableitung bei Regen. Auf Schnee soll die 3D-Gestaltung an den Profilseiten eine größere Kontaktfläche schaffen und dadurch den Grip verbessern. Zusätzlich unterstützen S-förmige Lamellen in den Schulterbereichen die Performance auf Schnee und Eis.

Stabilität und Komfort im Blick

Große Profilblöcke und die geschlossene Gestaltung der Reifenschultern unterstützen laut Atlander das Handling in Kurven und tragen zugleich zu geringeren Reifengeräuschen bei. Im Zentrum der Lauffläche sollen Lamellen Grip und Fahrkomfort miteinander verbinden.

Über den Hersteller Atlander

Atlander ist eine chinesische Reifenmarke der Shandong Haohua Tire Co., Ltd. und spezialisiert sich auf kosteneffiziente Lösungen für PKW, SUVs, 4x4-Fahrzeuge und Leichttransporter. Mit über 18 Jahren Erfahrung bietet die Marke ein breites Portfolio – von HP- bis MT-Reifen – und legt dabei besonderen Wert auf Sicherheit, Langlebigkeit und Fahrkomfort. Im Value-Segment positioniert sich Atlander als attraktive, preisbewusste Alternative.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 72 dB
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.
195/70 R15C 104 S
Produktdatenblatt

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