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Pirelli Carrier
Pirelli Carrier
Pirelli Carrier
225/75 R16C 121 R
Sehr gut
Reifenbewertung
8,2
4,9
(7)
Pirelli

Pirelli-Carrier

225/75 R16C 121 R

Sommerreifen - bis 170 km/h - bis 1450 kg
C
A
72dB

Auf einen Blick

Als langlebiger Sommerreifen für Transporter bietet der Pirelli Carrier 225/75 R16 121/120 R eine hohe Laufleistung, solide Kraftstoffeffizienz, hervorragende Nasshaftung und ein angenehmes Geräuschniveau. Leichte Schwächen zeigt er lediglich bei Nässe unter besonders anspruchsvollen Bedingungen.

Reifenbewertung

Sehr gut
Reifenbewertung
8,2
Kundenbewertungen
9,9
Hersteller Pirelli
8,4
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
8,1
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
225
Höhe
75
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
R
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Lastindex
121/120
Höchstlast
1450/1400 kg
Gewicht (in kg)
16,693 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
Transporter
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Carrier
Fahrzeugart
Transporter

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
C-Reifen
Ja

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C2
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
595271

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
PIRELLI TYRE SPA, Viale Piero e Alberto Pirelli 25 20126 Milano Italien, www.pirelli.com, consumer.support@pirelli.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Pirelli Carrier ist ein Sommerreifen für Transporter mit erhöhter Laufleistung durch die spezielle Gummimischung. Der Verschleiß hält sich in Grenzen. Aufgrund von einer etwas schwächeren Leistung bei Nässe verlieh der ADAC im Sommerreifentest für Vans und Kleintransporter 2019 der Dimension 2015/65 R16 109 T diesem Reifenmodell eine "befriedigende" Bewertung.

ADAC

Fazit: befriedigend (3,1)
02/2019

Getesteter Reifen: Pirelli Carrier 215/65 R16 109T

  • Geringer Verschleiß
  • Etwas schwächer auf Nässe
    • Weitere Details bei ADAC

    Produktbeschreibung

    Wasserableitung erhöht Nasshaftung

    Bei Regenwetter nimmt der Pirelli Carrier mithilfe von breiten Längskanälen Wasser von der Fahrbahn auf und leitet es seitlich ab. Dadurch ist weniger Nässe zwischen Reifen und Straße und das Aquaplaning-Risiko sinkt. So wird der Kontakt zum Untergrund und die Haftung bei Nässe verbessert.

    Gummimischung vermindert Abrieb

    Die Laufflächenmischung des Pirelli wurde konzipiert, um den Abrieb zu reduzieren. So ergibt sich eine erhöhte Laufleistung und Ihr Geldbeutel wird geschont.

    Über den Hersteller Pirelli

    Pirelli wurde 1872 in Mailand gegründet und hat sich zu einer weltweit führenden Marke für technologisch fortschrittliche und qualitativ hochwertige Reifenprodukte entwickelt. Das Unternehmen fokussiert sich auf den Premium-Reifenmarkt und ist als Erstausrüster für namhafte Automobilhersteller wie Porsche, Ferrari, Lamborghini und Maserati tätig. Darüber hinaus ist Pirelli im Motorsport aktiv und fungiert als offizieller Ausrüster der Formel 1, wo die High-Performance-Reifen des Unternehmens zum Einsatz kommen.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 72 dB
    C
    225/75 R16C 121 R
    Produktdatenblatt

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