Accelera X Grip N
185/65 R15 88 H

Befriedigend
Reifenbewertung
6,5

Als vielseitiger Ganzjahresreifen für PKW bietet der Accelera X Grip N 185/65 R15 88 H solide Gesamteigenschaften mit guter Effizienz und verlässlicher Nasshaftung. Angenehm leises Rollgeräusch unterstützt komfortablen Alltagsbetrieb, während sportliche Reserven nur eingeschränkt vorhanden sind.

Verwendung
Ganzjahresreifen für PKW & SUV
Dimension
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
weitere Produktdetails

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,5
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Accelera
nicht verfügbar
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,5
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
185
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
H
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Lastindex
88
Höchstlast
560 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Ganzjahresreifen
Modellname
X Grip N
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Ja

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
69
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Ja
Eisgrip
Nein
EPREL ID
2255117

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Tiresur SL, Orson Welles 2 18197 Pulianas Granada Spanien, www.eptyres.com, rudi@eptyres.com
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Redaktionsmeinungen

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Produktbeschreibung

Gute Kontrolle bei Schnee und Eis

Der Accelera X Grip N ist ein Winterreifen ohne Spikes, der für Fahrten bei Schnee und Eis entwickelt wurde. Sein asymmetrisches Profil und die vielen feinen Einschnitte verbessern die Haftung auf winterlichen Straßen. So kommen Sie auch bei niedrigen Temperaturen gut voran.

Stabilität und Spurtreue

Vier breite Längsrillen leiten Wasser und Schneematsch zügig ab und senken das Risiko von Aquaplaning. Die stabile Mittelrippe unterstützt eine ruhige Geradeausfahrt und sorgt für ein präzises Lenkgefühl.

Solider Grip im Alltag

Die halbblockartigen Profilrippen mit Zickzack-Lamellen erhöhen die Kraftübertragung auf rutschigem Untergrund. Dadurch bleibt das Fahrverhalten auch bei schwierigen Bedingungen ausgewogen.

Über den Hersteller Accelera

Accelera ist eine Marke des indonesischen Konzerns PT. Elangperdana Tyre Industry, welcher seine Produktion im Jahre 1996 startete. Der Produktionsstandort liegt in der Stadt Bogor, nur 3 km entfernt von der Rennstrecke Sentul International Circuit. Zum Sortiment gehören Reifen für PKWs, Leicht-LKWs sowie Busse und Nutzfahrzeuge. Der Hersteller exportiert in über 90 Länder weltweit.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 69 dB
C

Symbol für die Wintereignung bei Winter- & Ganzjahresreifen

Das Schneeflockensymbol (auch 3 Peak Mountain Snow Flake oder alpines Symbol genannt) ist ein Symbol für Winter- und Ganzjahresreifen. Es zeigt an, dass der Reifen die gesetzlichen Anforderungen an die Traktionseigenschaften auf Schnee erfüllt. Das Schneeflockensymbol ist ein zusätzliches Qualitätsmerkmal, das über die gesetzlichen Anforderungen hinausgeht. Es wird von den Herstellern freiwillig auf die Reifen aufgebracht.