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Berlin Tires Summer UHP 1
Berlin Tires Summer UHP 1
Berlin Tires Summer UHP 1
215/55 R16 97 V
Okay
Reifenbewertung
5,2
4,6
(33)
Berlin Tires

Berlin Tires-Summer UHP 1

215/55 R16 97 V

Sommerreifen - bis 240 km/h - bis 730 kg
C
B
72dB

Auf einen Blick

Für sportlich orientierte PKW- und SUV-Fahrer bietet der Berlin Tires Summer UHP 1 215/55 R16 97 V als Sommerreifen eine solide Kraftstoffeffizienz, sehr gute Nasshaftung und ein angenehm leises Rollgeräusch bei zugleich erhöhter Tragfähigkeit. Insgesamt erfüllt er grundlegende Anforderungen, zeigt jedoch Schwächen bei Laufleistung und Umweltbilanz.

Reifenbewertung

Okay
Reifenbewertung
5,2
Kundenbewertungen
9,4
Hersteller Berlin Tires
2,8
Redaktionsmeinungen
2,4
EU-Reifenlabel
8,9
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
215
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
97
Höchstlast
730 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Summer UHP 1
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
72
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1581494

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Berlin Tyres Europa GmbH, Holzhauser Strasse 182 13509 Berlin Deutschland, production@berlintires.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Berlin Tires Summer UHP 1 ist ein wirtschaftlicher Sommerreifen mit vergleichsweise geringem Abrieb. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem im ADAC Sommerreifentest 2023 in der Dimension 205/55 R16 91V. Hierbei fielen zahlreiche Defizite auf trockenen und vor allem auf nassen Straßen, aber auch bei der Laufleistung oder der Umweltbilanz auf. Dadurch schloss der Summer UHP 1 mit "mangelhaft" ab.

ADAC

Fazit: mangelhaft (5,3)
02/2023

Getesteter Reifen: Berlin Tires Summer UHP 1 G2 205/55 R16 91V

  • Sparsam und relativ wenig Abrieb
  • Sehr unausgewogen
  • Schwächen auf trockener Fahrbahn
  • Gefährliche Schwächen auf nasser Fahrbahn besonders bei Bremsen und Handling (Abwertung)
  • Geringe Laufleistung
  • Deutliche Schwächen bei der Nachhaltigkeit
    • Weitere Details bei ADAC

    Auto Bild

    Fazit: nicht empfehlenswert

    Platz 15 von 15

    04/2021

    Getesteter Reifen: Berlin Tires Summer UHP 1 235/35 R19 91Y

  • Leises Abrollgeräusch
  • Kritische Fahreigenschaften und deutlich zu lange Bremswege auf trockener wie nasser Piste
    • Weitere Details bei Auto Bild

    Produktbeschreibung

    Bei jedem Wetter gut durch den Sommer

    Die Längsrillen des Berlin Summer UHP 1 leiten Wasser effizient durch die Vertiefungen zwischen den Schulterblöcken ab. Dadurch verbessert sich das Handling bei Nässe und die Bremswege verkürzen sich. Zudem sinkt das Aquaplaning-Risiko. Auf trockener Fahrbahn sorgen die stabilen Mittelrippen für eine gute Lenkansprache und gesteigerte Fahrstabilität.

    Sportlich und leise zugleich

    Der UHP-Sommerreifen von Berlin Tires besitzt Schalldämpfungsrillen, die zu einer Minimierung des Rollgeräusches beitragen und so den Fahrkomfort erhöhen. Besonders beim Fahren mit hohen Geschwindigkeiten ist dies vorteilhaft, da dort die Lärmerzeugung stärker ist.

    Über den Hersteller Berlin Tires

    Berlin Tires ist ein deutscher Hersteller mit Sitz in Berlin. Der Fokus liegt auf sportlich-dynamischen und gleichzeitig preisgünstigen Reifenmodellen. Die Marke gehört zusammen mit der Reifenmarke Syron zur Keskin Europa GmbH.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 72 dB
    C
    215/55 R16 97 V
    Produktdatenblatt

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