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Goodride Solmax 1
Goodride Solmax 1
Goodride Solmax 1
275/55 R20 117 V
Gut
Reifenbewertung
7,2
4,8
(77)
Goodride

Goodride-Solmax 1

275/55 R20 117 V

Sommerreifen - bis 240 km/h - bis 1285 kg
C
C
73dB

Auf einen Blick

Als vielseitiger Sommerreifen für PKW & SUV bietet der Goodride Solmax 1 275/55 R20 117 V eine solide Effizienz, gute Nasshaftung, verstärkte XL-Tragfähigkeit und ein angenehmes Geräuschniveau, wodurch er sich zuverlässig für den Alltagsbetrieb eignet. Einschränkungen zeigen sich vor allem bei Laufleistung und Reserven unter anspruchsvolleren Bedingungen.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,2
Kundenbewertungen
9,9
Hersteller Goodride
4,2
Redaktionsmeinungen
6,7
EU-Reifenlabel
7,7
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
275
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
20
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
117
Höchstlast
1285 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Solmax 1
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
73 Db
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1365132

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Zhongce Europe GmbH, Hollerithallee 17 30419 Hannover Nordrhein-Westfalen Deutschland, leoliao@zc-rubber.com
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Goodride Solmax 1 ist ein Sommerreifen, der vom Hersteller auch für Elektrofahrzeuge empfohlen wird und durch sein leises Vorbeifahrgeräusch punktet. Im Auto Bild Sommerreifentest 2025 wurde das Modell in der Dimension 215/55 R18 99V geprüft. Dabei zeigten sich lange Nassbremswege, geringe Aquaplaning-Reserven und eine mäßige Laufleistung, weshalb der Reifen als "bedingt empfehlenswert" bewertet wurde.

Auto Bild 2025

Fazit: bedingt empfehlenswert

Platz 8 von 8

Ausgabe (7/2025)

Getesteter Reifen: Goodride Solmax 1 215/55 R18 99V

  • Vom Hersteller auch für Elektrofahrzeuge empfohlener Reifen mit leisem Vorbeifahrgeräusch
  • Lange Nassbremswege
    • Weitere Details bei Auto Bild

    ADAC

    Fazit: befriedigend (3,0)

    Platz 11 von 16

    02/2024

    Getesteter Reifen: Goodride Solmax 1 215/55 R17 98W

  • Gute Bremswege auf trockener Fahrbahn
  • Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn
  • Schwächen auf nasser Fahrbahn
  • Befriedigende prognostizierte Laufleistung
    • Weitere Details bei ADAC

    Produktbeschreibung

    Aktuell liegt uns keine Produktbeschreibung für diesen Reifen vor.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 73 dB
    C
    275/55 R20 117 V
    Produktdatenblatt

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