Gut
Reifenbewertung
7,2
Hankook

Hankook-Ventus Evo Z Z001

235/40 R19 96 Y

Sommerreifen - bis 300 km/h - bis 710 kg
D
B
71dB

Auf einen Blick

Für sportlich orientierte PKW-Fahrer bietet der Hankook Ventus Evo Z Z001 235/40 R19 96 Y als Sommerreifen eine sehr gute Nasshaftung mit kurzen Bremswegen, verstärkte XL-Konstruktion und Felgenschutz für hohe Belastbarkeit. Dem stehen ein durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch und ein moderates, komfortorientiertes Rollgeräusch gegenüber.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,2
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Hankook
9,2
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,9
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
40
Bauart
R
Zoll
19
Geschwindigkeitsindex
Y
Höchstgeschwindigkeit
300 km/h
Lastindex
96
Höchstlast
710 kg
Gewicht
11,49 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Ventus Evo Z Z001
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
M+S
Nein
Verstärkt
XL
Felgenschutz
MFS

EU Label

Effizienz
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
71 Db
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
2581788

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Hankook Tire Europe GmbH, Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg Deutschland, technik@hankookreifen.de
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Redaktionsmeinungen

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Herstellerbewertung

Hankook ist ein südkoreanischer Reifenhersteller mit über 80 Jahren Erfahrung. In unabhängigen Tests zeigten Modelle der Marke eine gute Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn sowie überzeugendes Verhalten bei Schnee und Aquaplaning. Besonders bemerkenswert: Im ADAC-Abriebtest 2025 erreichte Hankook den zweiten Platz – noch vor vielen Premium-Herstellern. Das unterstreicht die starke Entwicklung der Marke in Richtung Qualität und Nachhaltigkeit. Kleinere Schwächen wie ein verzögertes Einlenken oder erhöhte Abrollgeräusche bleiben, aber der Fortschritt ist deutlich spürbar.

Produktbeschreibung

Präzise Kontrolle bei sportlicher Fahrweise

Das asymmetrische Profildesign des Hankook Ventus Evo Z Z001 unterstützt die Übertragung der Motorleistung auf die Fahrbahn. Gleichzeitig ist die Profilgestaltung laut Hankook auf eine präzise Fahrzeugkontrolle bei hohem Tempo ausgelegt. Davon profitieren Lenkbewegungen und Beschleunigung bei sportlicher Fahrweise.

Stabile Kurvenfahrten

An der Außenschulter setzt Hankook auf breite Profilblöcke und einen speziell ausgelegten Winkel der äußeren Rillenwand. Diese Konstruktion begrenzt die Verformung der Profilblöcke und sorgt für die nötige Steifigkeit. So unterstützt der Ventus Evo Z Z001 ein stabiles Fahrverhalten in Kurven, auch bei hoher Geschwindigkeit.

Gummimischung für guten Fahrbahnkontakt

Die Gummimischung des Ventus Evo Z Z001 basiert laut Hankook auf Technologien aus dem Rennsport. Sie kombiniert flüssiges Harz mit einem festen Harz, das erst bei hohen Temperaturen weich wird. Die Mischung ist darauf ausgelegt, einen guten Grip und damit einen zuverlässigen Kontakt des Reifens zur Fahrbahn zu ermöglichen.

Über den Hersteller Hankook

Hankook Tire ist ein südkoreanischer Reifenhersteller, der 1941 unter dem namen Chosun Tire Industrial Co. gegründet wurde und seinen Sitz in Seongham-si, Südkorea, hat. Das Unternehmen ist auf die Herstellung von Reifen für PKWs und LKWs spezialisiert und bekannt für seine Präsenz im Motorsport. Hankook ist zudem als Erstausrüster für zahlreiche renommierte Automobilhersteller, wie Mercedes-Benz und BMW, tätig und hat ein globales Produktionsnetzwerk.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C