Hankook Ventus S1 Evo3 EV K127E
Hervorragend
Reifenbewertung
9,1
Hankook

Hankook-Ventus S1 Evo3 EV K127E

235/50 R19 99 T

Sommerreifen - bis 190 km/h - bis 775 kg
A
A
68dB

Was dieser Reifen kann

Dieser Sommerreifen Hankook Ventus S1 Evo 3 EV K127E 235/50 R19 99 T bietet exzellente Nasshaftung, herausragende Kraftstoffeffizienz, sehr niedriges Rollgeräusch und erstklassige Verarbeitungsqualität für PKW und SUV. Leicht schwächeres Trocken-Handling wird durch hohen Fahrkomfort und selbstheilende Seal-Technologie ausgeglichen.

Reifenbewertung

Hervorragend
Reifenbewertung
9,1
Kundenbewertungen
nicht verfügbar
Hersteller Hankook
9,2
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
9,1
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
235
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
19
Geschwindigkeitsindex
T
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
Lastindex
99
Höchstlast
775 kg
Gewicht (in kg)
13,184 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Ventus S1 Evo3 EV K127E
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Seal
Seal
Empfohlen für VW
(+)

EU Label

Effizienz
A
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
A
Rollgeräusch (dB)
68
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
1125123

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Hankook Tire Europe GmbH, Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg Deutschland, technik@hankookreifen.de
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Hankook ist ein südkoreanischer Reifenhersteller mit über 80 Jahren Erfahrung. In unabhängigen Tests zeigten Modelle der Marke eine gute Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn sowie überzeugendes Verhalten bei Schnee und Aquaplaning. Besonders bemerkenswert: Im ADAC-Abriebtest 2025 erreichte Hankook den zweiten Platz – noch vor vielen Premium-Herstellern. Das unterstreicht die starke Entwicklung der Marke in Richtung Qualität und Nachhaltigkeit. Kleinere Schwächen wie ein verzögertes Einlenken oder erhöhte Abrollgeräusche bleiben, aber der Fortschritt ist deutlich spürbar.

Produktbeschreibung

Effizient und abgestimmt auf Elektrofahrzeuge

Der Hankook Ventus S1 Evo3 EV K127E ist ein Ganzjahresreifen, der speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde. Er erfüllt die Anforderungen an geringen Rollwiderstand, Haltbarkeit und Leistung, die bei modernen PKW mit Elektroantrieb wichtig sind.

Ausgewogene Leistung und hoher Fahrkomfort

Die Laufflächentechnologie und die spezielle Gummimischung sorgen für guten Grip und ein präzises Fahrverhalten. Gleichzeitig wird die Geräuschentwicklung reduziert, was zu einem angenehmen und komfortablen Fahrerlebnis beiträgt.

Über den Hersteller Hankook

Hankook Tire ist ein südkoreanischer Reifenhersteller, der 1941 unter dem namen Chosun Tire Industrial Co. gegründet wurde und seinen Sitz in Seongham-si, Südkorea, hat. Das Unternehmen ist auf die Herstellung von Reifen für PKWs und LKWs spezialisiert und bekannt für seine Präsenz im Motorsport. Hankook ist zudem als Erstausrüster für zahlreiche renommierte Automobilhersteller, wie Mercedes-Benz und BMW, tätig und hat ein globales Produktionsnetzwerk.

EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A / 68 dB
B
C