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Linglong Greenmax HP010
Linglong Greenmax HP010
Linglong Greenmax HP010
195/60 R15 88 V
Gut
Reifenbewertung
7,6
4,6
(10)
Linglong

Linglong-Greenmax HP010

195/60 R15 88 V

Sommerreifen - bis 240 km/h - bis 560 kg
C
B
71dB

Auf einen Blick

Als komfortabler Sommerreifen für PKW überzeugt der Linglong Greenmax HP010 195/60 R15 88 V mit solider Kraftstoffeffizienz, sehr guter Nasshaftung und angenehm leisem Abrollgeräusch. Zu beachten sind jedoch seine nur durchschnittliche Verschleißfestigkeit und leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn.

Reifenbewertung

Gut
Reifenbewertung
7,6
Kundenbewertungen
9,4
Hersteller Linglong
7,1
Redaktionsmeinungen
veraltete Tests
EU-Reifenlabel
8,3
Die Gesamtbewertung dieses Reifens ergibt sich aus der Kombination der gewichteten Teilbewertungen.

Produktdetails

Dimension

Breite
195
Höhe
60
Bauart
R
Zoll
15
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
88
Höchstlast
560 kg
Gewicht (in kg)
8 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Greenmax HP010
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
431522

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Linglong Germany GmbH, Bahnhofstraße 8 30159 Hannover Deutschland, LLG_info@linglong.cn
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Linglong Greenmax HP010 ist ein komfortabler Reifen. Das Reifenmodell wurde im ADAC Sommerreifentest 2019 in der Dimension 185/65 R15 88H getestet; hierbei zeigten sich leider deutliche Schwächen auf nasser und trockener Fahrbahn sowie beim Verschleiß. Insgesamt gab es nur das Fazit "befriedigend".

ADAC

Fazit: befriedigend (3,5)
02/2019

Getesteter Reifen: Linglong Greenmax HP010 185/65 R15 88H

  • Relativ schwach auf trockener Fahrbahn
  • Hoher Verschleiß
    • Weitere Details bei ADAC

    Auto Motor Sport 2016

    Fazit: nicht empfehlenswert

    Platz 9 von 9 | 6,0 von 10 Punkten

    Ausgabe (7/2016)

    Getesteter Reifen: Linglong Greenmax HP010 215/60R17 96H

  • Eingeschränkt ordentliche Handling-Eigenschaften auf trockener Bahn
  • Gute Komforteigenschaften
  • Geringe Reserven auf reduziertem Niveau
  • Deutliches Übersteuern schon bei statischer Kreisfahrt sowie ungenügende Balance auf Nässe
  • Schwaches Seitenführungsniveau
  • Lange Bremswege auch auf trockenem Asphalt
  • Hoher Rollwiderstand

    • Produktbeschreibung

    Angenehmer Sommerreifen

    Der Linglong Greenmax HP010 sorgt für eine angenehme Sommerfahrt. Die Laufläche ist so gestaltet, dass sie einem niedrigen Rollwiderstand und einem leisen Abrollgeräusch zugutekommt. Ersteres ermöglicht spritsparendes Fahren und wirkt sich – dank geringem Verschleiß – positiv auf die Haltbarkeit aus. Bei Regen nehmen die tiefen Profilrillen Wasser rasch aus der Aufstandsfläche auf und leiten es zu den Seiten hin ab. Das verbessert die Nasshaftung und senkt das Aquaplaning-Risiko. So kommen Sie im Sommer komfortabel an Ihr Ziel.

    Über den Hersteller Linglong

    Die Shandong Linglong Tyre Co., Ltd ist ein in China ansässiges Unternehmen und zählt zu den 20 weltweit führenden Reifenproduzenten. Gegründet im Jahr 1975, hat sich der Hersteller auf die Fertigung von High Performance PKW-Reifen, Leicht-LKW-Reifen und Reifen für LKWs und Busse spezialisiert. Die Produkte werden weltweit in 173 Länder exportiert.

    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 71 dB
    C
    195/60 R15 88 V
    Produktdatenblatt

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