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Maxxis Premitra HP6
Maxxis Premitra HP6
Maxxis Premitra HP6
195/50 R16 88 V
Maxxis
Fabelhaft
8,6

Maxxis Premitra HP6

Sommerreifen - bis 240 km/h - bis 560 kg
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Auf einen Blick

Für sportlich orientierte PKW-Fahrer bietet der Sommerreifen Maxxis Premitra HP6 195/50 R16 88 V mit verstärkter XL-Ausführung eine insgesamt sehr gute Performance, hervorragende Nasshaftung und angenehm leises Abrollverhalten. Seine gute Kraftstoffeffizienz sorgt für einen soliden, wirtschaftlichen Betrieb.

Reifenbewertung

Fabelhaft
Reifenbewertung
8,6
Kundenbewertungen
9,6
Hersteller Maxxis
7,2
Redaktionsmeinungen
8,7
EU-Reifenlabel
8,2
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Produktdetails

Dimension

Breite
195
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
16
Geschwindigkeitsindex
V
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
Lastindex
88
Höchstlast
560 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
Premitra HP6
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen
Verstärkt
XL

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch
70 Db
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
EPREL ID
2226988

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Maxxis Tech Center Europe B.V., Neutronenlaan 7 5405NG Uden Noord Brabant Niederlande, regulation@maxxistce.nl
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Redaktionsmeinungen für Modellreihe

Der Maxxis Premitra HP6 ist ein solider Sommerreifen, der vor allem durch seine kurzen Bremswege sowie einen geringen Verschleiß und Verbrauch positiv auffällt. Er wurde im ADAC-Sommerreifentest 2026 in der Dimension 225/50 R17 98W geprüft. Das Ergebnis fiel wegen kleiner fahrdynamischer Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn sowie einer eher begrenzten zu erwartenden Laufleistung nur "befriedigend (2,8)" aus.

Automobilclub von Deutschland (AvD)

03/2026

Getesteter Reifen: Maxxis Premitra HP6 215/55 R17 98W

Fazit: gut

Platz 9 von 15 | Sieger Preis-Leistung

4,25 von 5 Sternen

ADAC

02/2026

Getesteter Reifen: Maxxis Premitra HP6 225/50 R17 98W

Fazit: befriedigend (2,8)

Platz 8 von 16

  • Kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn
  • Kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn
  • Geringer Abrieb
  • Geringer Kraftstoffverbrauch
  • Leichte Schwächen bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn
  • Leichte Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn
  • Geringe prognostizierte Laufleistung
    • Weitere Details bei ADAC
    Alle Testberichte anzeigen

    Produktbeschreibung

    Starke Leistung bei Nässe

    Dank seiner weiterentwickelten Profilstruktur überzeugt der Premitra HP6 mit exzellenter Nassbremsleistung. Die optimierte Wasserverdrängung sorgt für gute Bodenhaftung und kurze Bremswege – auch bei starkem Regen und nasser Fahrbahn.

    Souveränes Handling

    Das neue Profildesign des Premitra HP6 sorgt für präzise Fahrzeugkontrolle in Kurven und bei höheren Geschwindigkeiten. Dadurch profitieren Fahrer von einem stabilen vorhersehbaren Fahrverhalten und erhöhter Sicherheit in allen Situationen.

    Komfort trifft Effizienz

    Die speziell abgestimmte Aufstandsfläche verbessert nicht nur die Kraftübertragung, sondern reduziert auch Rollwiderstand und Vibrationen. Das Ergebnis:  ein ruhiges, komfortables Fahrerlebnis bei gleichzeitig hoher Kraftstoffeffizienz und geringer Abnutzung.

    Über den Hersteller Maxxis

    Gegründet im Jahr 1967 in Taiwan, hat sich Maxxis zu einem der weltweit führenden Reifenherstellern entwickelt. Mit einem breiten Spektrum an Reifenarten für PKWs, SUVs, Motorräder, Fahrräder und viele weitere Fahrzeuge bietet das Unternehmen Produkte für nahezu jeden Bedarf. Maxxis bietet Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen in verschiedenen Preissegmenten. Zudem engagiert sich die Marke im Motorsport und ist bei zahlreichen Sportereignissen vertreten, was die Leistungsfähigkeit ihrer Reifen unterstreicht.

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    EU Reifenlabel

    Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

    Kraftstoffeffizienz

    Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
    Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
    A
    B
    C
    D
    E

    Nasshaftung

    Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
    Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
    A
    B
    C
    D
    E

    Rollgeräusch

    Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
    und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
    A
    B / 70 dB
    C
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