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Tristar SportPower 2 F205
Tristar SportPower 2 F205
Tristar SportPower 2 F205
225/50 R17 94 W
Tristar
Befriedigend
6,9

Tristar SportPower 2 F205

Sommerreifen - bis 270 km/h - bis 670 kg
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Mo. 29.06. - Do. 02.07.
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Auf einen Blick

Als ausgewogener Sommerreifen für PKW bietet der Tristar SportPower 2 F205 225/50 R17 94 W gute Effizienz, sehr gute Nasshaftung und ein angenehm leises Abrollverhalten. Er eignet sich damit wirtschaftlich für den Alltag, bleibt jedoch in Gesamtqualität und Komfort auf solidem, nicht premiumorientiertem Niveau.

Reifenbewertung

Befriedigend
Reifenbewertung
6,9
Kundenbewertungen
9,2
Hersteller Tristar
3,2
Redaktionsmeinungen
nicht verfügbar
EU-Reifenlabel
6,0
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Produktdetails

Dimension

Breite
225
Höhe
50
Bauart
R
Zoll
17
Geschwindigkeitsindex
W
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Lastindex
94
Höchstlast
670 kg

Generelle Merkmale

Fahrzeugtyp
PKW
Verwendung
Sommerreifen
Modellname
SportPower 2 F205
Fahrzeugart
PKW & SUV

Weitere Eigenschaften

Schlauchtyp
TL
Zustand
Neureifen

EU Label

Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (Klasse)
B
Rollgeräusch (dB)
71
Fahrzeugklasse
C1
3PMSF / Schneeflockensymbol / Alpine-Symbol
Nein
Eisgrip
Nein
EPREL ID
520071

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Herstellerkontakt
Deldo Autobanden NV, Essensteenweg 113 2930 Brasschaat, compliance@deldo.com
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Redaktionsmeinungen

Aktuell liegen uns keine Redaktionsmeinungen für diesen Reifen vor.

Herstellerbewertung

Tristar ist seit 2014 eine Handelsmarke von Deldo Autobanden NV, einem der größten europäischen Reifenhändler mit Sitz in Antwerpen, Belgien. Obwohl dieses spezielle Modell nicht in Reifentests getestet wurde, gibt es Tests für andere Tristar-Modelle. Diese Reifen zeigen oft Schwächen beim Nass- und Trocken-Handling sowie beim Aquaplaning-Verhalten, während sie in Sachen Preis und Wirtschaftlichkeit überzeugen können. Insgesamt schneiden die Tristar-Reifen in den Tests nur mittelmäßig bis schlecht ab.

Produktbeschreibung

Sportlich und dynamisch durch den Sommer

Der Tristar Sportpower 2 F205 ist ein sportlicher Sommerreifen für dynamische Fahrweisen. Die massive äußere Reifenschulter sorgt für eine optimierte Traktion (Umsetzung der Motorleistung in Bewegung). Diesen Vorteil merkt man beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen. Die durchgehende und glatte Mittelrippe hilft dabei, Lenkbewegungen genauer umzusetzen.

Bei Regen gerüstet

Die Profilinnenseite des Tristar unterstützt bei Regen die Nasshaftung. Die breiten Längsrillen nehmen Wasser aus der Aufstandsfläche auf und leiten es über die offen gestalteten Querkanäle zu Seite hin ab. Das senkt das Aquaplaning-Risiko und Sie kommen entspannt ans Ziel.

Über den Hersteller Tristar

Tristar ist seit 2014 eine Handelsmarke von Deldo Autobanden NV, einem der größten europäischen Reifenhändler mit Sitz in Antwerpen, Belgien. Deldo wurde 1973 gegründet und befindet sich bis heute in Familienbesitz. In den Lagern befinden sich über 1,5 Millionen Reifen von 35 Marken und täglich werden 60000 Reifen versendet. Das Produktsortiment von Tristar umfasst dabei preisgünstige Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen für PKWs, SUVs und Transporter.

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EU Reifenlabel

Die Bestandteile des EU Reifenlabels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz.
Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
A
B
C
D
E

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen.
Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Das Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus
und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das Rollgeräusch orientiert sich an EU Grenzwerten.
A
B / 71 dB
C
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