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Ganzjahresreifen 175/70 R14 ab 34,49 € kaufen

127 Ergebnisse ab 34,49 € pro Reifen

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Falken AS 210
Sehr gut
Reifenbewertung
8,4
Falken

Falken AS 210

Ganzjahresreifen

175/70 R14 88 T
(bis 560 kg, bis 190 km⁠/⁠h)

C
C
70dB

Verstärkt (XL)
Teuerste Option:84,49 €
62,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Royal Black Royal Van AS
Gut
Reifenbewertung
7,7
Royal Black

Royal Black Royal Van AS

Ganzjahresreifen

175/70 R14C 95 T
(bis 690 kg, bis 190 km⁠/⁠h)

C
B
72dB

Transporter
46,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Crosswind Grip Peak 4S
Befriedigend
Reifenbewertung
6,2
Crosswind

Crosswind Grip Peak 4S

Ganzjahresreifen

175/70 R14 88 T
(bis 560 kg, bis 190 km⁠/⁠h)

D
C
68dB

Verstärkt (XL)
Teuerste Option:46,49 €
37,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Leao I Green All Season
Gut
Reifenbewertung
7,0
Leao

Leao I Green All Season

Ganzjahresreifen

175/70 R14 88 T
(bis 560 kg, bis 190 km⁠/⁠h)

C
C
71dB

Verstärkt (XL)
Teuerste Option:48,49 €
38,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Dunlop All Season 2
Fabelhaft
Reifenbewertung
8,5
Dunlop

Dunlop All Season 2

Ganzjahresreifen

175/70 R14 88 T
(bis 560 kg, bis 190 km⁠/⁠h)

C
D
71dB

Verstärkt (XL)
Teuerste Option:96,99 €
73,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Westlake Z 401
Gut
Reifenbewertung
7,2
Westlake

Westlake Z 401

Ganzjahresreifen

175/70 R14 88 T
(bis 560 kg, bis 190 km⁠/⁠h)

C
C
71dB

Verstärkt (XL)
Teuerste Option:51,49 €
41,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Vredestein Quatrac 5
Fabelhaft
Reifenbewertung
8,9
Vredestein

Vredestein Quatrac 5

Ganzjahresreifen

175/70 R14 84 T
(bis 500 kg, bis 190 km⁠/⁠h)

D
C
69dB
Teuerste Option:122,49 €
73,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Rotalla RA 03
Sehr gut
Reifenbewertung
8,0
Rotalla

Rotalla RA 03

Ganzjahresreifen

175/70 R14 88 T
(bis 560 kg, bis 190 km⁠/⁠h)

D
C
71dB

Verstärkt (XL)
71,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Hankook Kinergy 4S 2 H750
Hervorragend
Reifenbewertung
9,2
Hankook

Hankook Kinergy 4S 2 H750

Ganzjahresreifen

175/70 R14 88 T
(bis 560 kg, bis 190 km⁠/⁠h)

100+ Käufe letzte 30 Tage
C
B
71dB

Verstärkt (XL)
Teuerste Option:107,49 €
80,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Goodride Z 401
Okay
Reifenbewertung
5,5
Goodride

Goodride Z 401

Ganzjahresreifen

175/70 R14 88 T
(bis 560 kg, bis 190 km⁠/⁠h)

C
C
71dB

Verstärkt (XL)
Teuerste Option:53,49 €
48,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Nexen N Blue 4Season
Sehr gut
Reifenbewertung
8,3
Nexen

Nexen N Blue 4Season

Ganzjahresreifen

175/70 R14 84 T
(bis 500 kg, bis 190 km⁠/⁠h)

D
B
69dB
70,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Laufenn G Fit 4S LH71
Fabelhaft
Reifenbewertung
8,6
Laufenn

Laufenn G Fit 4S LH71

Ganzjahresreifen

175/70 R14 88 T
(bis 560 kg, bis 190 km⁠/⁠h)

C
B
71dB

Verstärkt (XL)
80,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Falken AS 210
Sehr gut
Reifenbewertung
8,2
Falken

Falken AS 210

Ganzjahresreifen

175/70 R14 84 T
(bis 500 kg, bis 190 km⁠/⁠h)

D
C
71dB
Teuerste Option:94,99 €
64,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Maxxis Vansmart AS AL2
Gut
Reifenbewertung
7,8
Maxxis

Maxxis Vansmart AS AL2

Ganzjahresreifen

175/70 R14C 95 T
(bis 690 kg, bis 190 km⁠/⁠h)

D
A
71dB

Transporter
Teuerste Option:100,99 €
71,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Linglong Sport Master 4S
Gut
Reifenbewertung
7,6
Linglong

Linglong Sport Master 4S

Ganzjahresreifen

175/70 R14 88 T
(bis 560 kg, bis 190 km⁠/⁠h)

D
C
68dB

Verstärkt (XL)
44,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Kleber Quadraxer 2
Sehr gut
Reifenbewertung
8,3
Kleber

Kleber Quadraxer 2

Ganzjahresreifen

175/70 R14 84 T
(bis 500 kg, bis 190 km⁠/⁠h)

D
C
69dB
123,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Falken Euroallseason AS 210
Sehr gut
Reifenbewertung
8,4
Falken

Falken Euroallseason AS 210

Ganzjahresreifen

175/70 R14 88 T
(bis 560 kg, bis 190 km⁠/⁠h)

C
C
70dB

Verstärkt (XL)
77,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Tracmax X Privilo AS Trac Saver
Befriedigend
Reifenbewertung
6,4
Tracmax

Tracmax X Privilo AS Trac Saver

Ganzjahresreifen

175/70 R14 84 T
(bis 500 kg, bis 190 km⁠/⁠h)

D
C
71dB
Teuerste Option:47,99 €
39,49 €
pro Reifen (ohne Felge)
Triangle SeasonX TA01
Sehr gut
Reifenbewertung
8,2
Triangle

Triangle SeasonX TA01

Ganzjahresreifen

175/70 R14 88 T
(bis 560 kg, bis 190 km⁠/⁠h)

C
C
71dB

Verstärkt (XL)
111,99 €
pro Reifen (ohne Felge)
Dynamo M4S01
Gut
Reifenbewertung
7,1
Dynamo

Dynamo M4S01

Ganzjahresreifen

175/70 R14 88 T
(bis 560 kg, bis 190 km⁠/⁠h)

D
C
71dB

Verstärkt (XL)
Teuerste Option:57,49 €
43,99 €
pro Reifen (ohne Felge)

Ganzjahresreifen – praktisch, vielseitig und sicher

Ganzjahresreifen, auch Allwetterreifen genannt, sind eine clevere Mischung aus Sommer- und Winterreifen. Sie vereinen die Eigenschaften beider Reifentypen und sind die perfekte Wahl für alle, die sich den halbjährlichen Reifenwechsel sparen möchten. Besonders in gemäßigten Klimazonen oder bei überwiegendem Stadtverkehr sind Ganzjahresreifen eine komfortable und kostengünstige Lösung.

Vorteile von Ganzjahresreifen

  • Kein Reifenwechsel nötig – ein Satz Reifen reicht für das ganze Jahr.
  • Sicher bei wechselndem Wetter – gute Performance bei Regen, Matsch, Schnee und trockenen Straßen.
  • Spezielle Gummimischung – flexibel bei Kälte, stabil bei Wärme.
  • Ausgewogenes Profil – Kombination aus Sommer- und Wintereigenschaften für zuverlässige Traktion.
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis – spart Montagekosten und zusätzlichen Reifensatz.

Wann lohnen sich Ganzjahresreifen?

  • Für Regionen mit milden Wintern und wenig extremen Wetterlagen.
  • Für Fahrer, die hauptsächlich kurze Strecken oder innerstädtisch unterwegs sind.
  • Für alle, die Komfort und Flexibilität schätzen.

In Gegenden mit sehr strengen Wintern sind jedoch spezialisierte Winterreifen nach wie vor die bessere Wahl.

Empfohlene Ganzjahresreifen-Modelle

Unabhängige Tests empfehlen regelmäßig folgende Modelle:

  • Continental AllSeasonContact 2 – ausgewogene Balance aus Sicherheit und Effizienz.
  • Goodyear Vector 4Seasons G3 – Top-Traktion bei Nässe und Schnee.
  • Michelin CrossClimate 2 – langlebig, stark auf trockenen und winterlichen Straßen.
  • Pirelli Cinturato All Season SF3 – guter Fahrkomfort bei geringem Rollwiderstand.

Fazit

Ganzjahresreifen sind die praktische Allround-Lösung für alle, die das ganze Jahr über sicher und komfortabel unterwegs sein wollen, ohne Reifen zu wechseln.